外觀上直覺大燈下方的下巴肥上許多...
真正原廠車在設計上將車子的共振抵銷當成引擎與車架研發最重要的課題 因為最直接影響的是車子的壽命與安全性
氣缸角度 避震鎖點位置 車架共震補強區域 都經過計算與測試 甚至可以因為降低共振調降馬力輸出...
在對岸做車子真的很容易 只要鎖點對了甚麼引擎都能上 反正路面不平引擎震動大小感受就不會差太多
外觀可以參考組合的車型很多...只要有一組車殼要仿要改都不難 研發成本實在不用太高
再加上不是完全的自由市場競爭 售後服務這塊就不用太落實 加上車價低廉 可以幫助機車汰舊換新頻率...
一整個完全不同的消費模式下的產品阿~ |