雷霆改G6小組離合器

樓上已經回覆了.
看過鄰居雷霆大組保固成小組.
打滑抖動當然解決了.
至於起步幾乎差不多，起中的加速好一點，但是尾速要比以前更拖長一點距離才可能達到.

大小組優缺點上面都有說過.

我只能說，我喜歡大組.

如同上面的大大回復

小弟是超5從原本大組改成G6小組離合器與碗公

起步的抖動真的解決了 起中變得比較好

但尾數小弟在非常確認自己安全的情況下看儀表的從8500轉~9000轉只加1...

不過礙於沒有太過長的路況能讓我拉尾速

所以同路段來講尾速掉了5上下

不過解決了抖動再加上本身通勤路段尾速沒有太大的幫助
(還有測速照相太多跟路段太短最後還有三寶太多....)

所以改了小組對我來說是比較符合的

至於油耗的方面小弟是認為沒有什麼太大的差別
(會再詳細觀察)

以上是小弟將近三個月的心得

提供參考

換什麼G6... 是我就換仕輪離合器跟碗公...小組的

改小組有利無弊 什麼尾速會掉或拖比較久的根本謠言，以慣性力學來說確實是這樣...但是真的就150CC而已火大太小囉  CC數再大一點我相信就感受的到了，所以大組愛好者別酸我 至少我就是大組改小組的。

我的雷霆大組改過小組

心得: 1.起步、回油"稍微"變快
         2.中速最有力，但到7000轉開始延伸性不佳， 催油門很空洞的感覺，因此立馬換回大組

我是出保固換成小組的,申請來的零件中有附套筒跟墊片,當然就一起換了

沒針對重點下去改  大組小組用久了照樣抖  看到一堆人根本不懂傳動在那說嘴有點無言

我暈了...
我今天剛好騎我爸的雷霆150去換GY6小組離合器根碗公!!!
我爸說會抖~就跟店家說了一下~
然後店家也都叫好貨了
我爸就直接叫我騎過去換就好~
車子是2012年9月出廠的~

今天騎去換 技師就有跟我說 墊片跟套筒要換~
還真的有拿出新的墊片跟套筒裝上去~
碗公的確是GY6的~但離合器~我稍微看了一下料號~不太像是G6的~
但的確是大家口中說的 白色皮~
技師看我拿起離合器在看 還特別補了一句~那是最新的日本皮!!!

我整個就是有聽沒有懂~當下又趕時間去找女友~
也沒多問什麼~就騎回家給老爸後 就出門了~

kevinho0430 發表於 2013-9-28 20:50
我是出保固換成小組的,申請來的零件中有附套筒跟墊片,當然就一起換了

請問套筒是指大彈簧上座嗎?墊片是裝在哪?有裝跟沒裝的差異?