一日武嶺的選擇，殼皇、ELF 10W60請教

我最近在油版爬文爬很勤，看完一些大大的文章和車友們推薦後
購買了2隻油，殼皇、ELF 10W60
車種為58.5+4V缸頭..兩隻油都尚未開封
想請教應該先使用哪瓶呢?
現為礦物油(訓缸油)，殼皇是G3+，ELF是100%PAO!
理論來說一個第三級、一個四級
所以應該ELF先用嗎?
因為真的好難選..又不能一次加兩罐
下個月會一日武嶺來回測試(4XXKM以上)，目的要選出其一，當作日後保護性最強的屯貨油!
拉轉不是第一，耐操好擋最重要! 還有失油率、耐用度的表現，因為想要用到1000KM以上，展現CP值

爬文得知，殼皇HTHS(高溫抗剪，有錯請鞭)和ELF 都在5.2以上
但VI值方面，ELF我查外國網站應該是167..(ELF10W60這隻，使用心得非常少..)
殼皇VI值是2XX(不知道有沒有看錯..有點不相信這數字)
一罐4T專用油(以前SBK常勝軍，kawasaki 指定)，一罐汽車用油(但是是轉速可能和機車一樣高的Ferrari..)，保護性搞得我也分不清阿!!  

同場加映..不知道各位有沒有聽過，據說mobil 1全合成齒輪油可以撐1w公里的八卦..
小弟我來撐看看..在這邊先感謝各位油版大大的使用心得，感恩!
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感謝rabbit779大提醒，殼牌的VI值為180(還是很高!!)
這位大大提供可算出VI值的網站 我放在這邊
http://www.lubesale.com/work/tool/ndzs.php

兩瓶都是好油,應該是不會讓您失望的才對
shell跟elf這罐都很好熱,高轉也很紮實,也不太會熱衰
有很像5w-40的好熱但又有60的高溫耐衰與札實

這兩支油品 小弟我都用過 1500KM 沒問題 1000KM 後越騎越好騎 無衰退感  這兩支 不管哪一隻先加 打架時間不會太久 可能配方纇似 最近是小弟 已經換到 嘉實多 極致 10W60 這款也是非常威！ 下次可以考慮一下   原廠40元的齒輪油 85W140 就很耐了    75W90 朋友有換過紅線的 結果齒輪箱掛掉 可能是因為酯類的關係...以上小弟淺見

嗯...我都換MOTUL 75W90齒輪油，高雄某倉庫購買....已經用了3瓶，都沒怎樣說...

多年前心得，提醒一下，100% PAO在長途後會大膨脹，加交換量90%就可以了。
那時候還不流行NPNT，不過根據過往的慘痛教訓，當機油視窗內的油全部都上漲到滿了，引擎其實也熱衰了。
所以，在下建議，兩支都很好，都是人稱一流刀一流的作品。只是提醒一下，在使用上，ELF那一瓶是有小眉角的。

你應該把兩瓶融合在開起陷阱卡酯類大魔王 紅線0w40 這回合結束

原廠齒輪油手冊說明五千公里更換
Mobil 1 齒輪油能否撐到一萬??
用一萬公里只是輕輕鬆鬆而已

shell hellix ultra racing 10W60 SN/CF 可算是SHELL HELLIX ULTRA 系列的頂油~
小弟查資料計算數據如下.請樓主及版友參考!
PS:計算VI值網站連結如後.可能與機油廠商公佈VI值有正負5%誤差.但也很接近了..有興趣的車友請參考!

http://www.lubesale.com/work/tool/ndzs.php

官網數據截圖如下:

經計算VI值網站算出VI值為180~
如下圖:

殼牌油我沒用過，說來不客觀
不過我用過七八種油後用到 ELF 10W60
後來又試了兩款其他油品，包含同集團的 Total 10W50
就換回 ELF 10W60 不想在用別的了
然後就這樣用了一箱...

順嘎靠北!!!

ELF 10W60

用了就知道好壞啦