各位覺得PGO出G-MAX 180 ABS有搞頭嗎?

現在主流180的市場只有RCK如果PGO出個G-MAX 180 ABS是否能能讓150以上級距更活躍?

雖然現在沒有非常多人願意花大錢買速可達(車改一改破10萬的也是不少?
但相較於150以下的市場
感覺180的市場還有些發展空間(單靠RCK好像有點...

若此時出一台性能 安全性 CP值皆高於RCK180的車款
應該會造成轟動吧

現在讓我來天馬行空一下~
因為考量到成本
G-MAX 180 ABS沿用現行車殼
但 大燈改為魚眼大燈
尾燈組與前方向燈改為LED
排器管為原本樣式的改良(雙出的造型)
前後碟盤升級(前260 後225之類的)
配色 貼紙就也改一下
和最重要的ABS...

最重要的!
價格!
大家定吧 哈哈

180CC的水冷機車只比150CC的空冷機車大約20幾CC
馬力約大了約1～2匹馬力
但重量卻足足多了10幾20公斤重
換成成馬力/重量比，同時在爬坡時幾乎沒啥差別

繳同樣的稅率享相同的路權
180CC不上不下的性能，遇上200CC、220CC、249CC只有乾瞪眼的份
除非價格降到像150CC一樣，專壓著150CC的等級打，才有市場優勢

出個300 or 255 說不定有搞頭

我也覺得乾脆一點251CC或乾脆150就好@@...
目前就是差在開發出的引擎是150 就這樣就好
所以再開發再驗車等等的 應該是比較不考慮

且為了一台不上不下的RCK做了顆一樣不上不下的水冷...到底跟150差在哪- -...

不如直上黃牌 要動力有動力 要路權有路權 要陸安友露安(道路安全)

G-MAX本來就有220cc的車款

可是也沒有讓150以上市場更活躍

godpasser 發表於 2013-9-19 04:11
我也覺得乾脆一點251CC或乾脆150就好@@...
目前就是差在開發出的引擎是150 就這樣就好
所以再開發再驗車等 ...

我覺得各車廠251是勢在必行耶
畢盡大家都想要路權
只是未必大家都有錢

而且 之前G MAX有 150 200 220 250
現在水冷出了150 出個180好像也蠻符合PGO的風格 哈哈