本文章最後由 wujengdar 於 2013-10-17 17:17 編輯
小弟AB虎目前里程300km,不管冷車或熱車在"怠速"時會出現
瓜啦~瓜啦~啪搭~啪搭~聲音!! 而且非常大聲,停紅燈時旁車都聽得到...
有牽回經銷商換了新皮帶跟新開閉盤+離合器+碗公
完全沒改善...
小弟很清楚CVT車皮帶不跳動很難~我只希望不要有誇張異音..
(需要改跟汽車一樣皮帶惰輪!?)
就連經銷商技師也束手無策....
說要後送總公司!!
小弟每天都需要用車~實在無法漫長等待處理= =!
請問有大大可以指點迷津嗎? 感激不盡!!!
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目前里程1000km,怠速皮帶拍打情形確實有改善!!
比率大約是騎乘個10次裡~會出現個2~3次拍打聲~且聲音比300km時小聲些了(不知是聽習慣了還是...= =!)
就像某些大大說的需要磨合!
其實還是不太懂PGO原廠設定做法,"新車"的異音卻需要等磨合來改善!?這會讓消費者對車廠沒什信心的...
反正既然有改善小弟就放心了~相信里程到達2000km時~應該會不藥而癒吧...
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換油簡單心得
1000km前(300,600都有換)~都是使用PGO原廠機油10w-40
在求好心切驅使下到處爬文找尋更理想(更差!?)的機油
原廠手冊建議黏度是 10w-40
小弟"自做聰明"認為引擎的磨損絕大多數都在冷車啟動瞬間!(引擎建康狀態下,排除其他因素)
自己用車環境都是在市區超短程~往往車還沒熱就到目的地哩!
所以冷起動次數非常頻繁!
經過多方面考量評估,也不想偏離原廠建議黏度太多
於是就選擇了 MOBIL 1 0w-40
原因是:
(以下皆為小弟個人愚見,若有誤導還請多多指正!)
0w的冷車機油流動比10W好些~能更快潤滑引擎各機件減少磨損,40指數又能兼顧高溫時的油膜抗剪能力!
價格不貴(2XX)
來源不怕假油(好市多買)
通過一堆看不懂的車廠認證@@!
世界大廠牌!
換上後~同樣路程~同樣時速~同樣的下班時間~(排除天氣溫度考量@@!)
感覺油門變輕,引擎聲音也略為大聲些
起步轉速變高了!?
小弟是屬於溫和派騎法
起步都是緩和加油門
平均時速大多在40~50多km時速
在用10w-40時起步約4500rpm,車子緩緩往前行走(油門緩緩加..)
換0w-40變成5000rpm,車子才開始行走(一樣油門緩緩加...)(同樣負重! 呃!?~會不會是我自己瞬間爆肥而不自知@@?)
我知道CVT變速機制~跟機油是扯不上關西的~純為換油後小差異感想!
簡單來說~就是各時速區域的轉速變高一些些~引擎略大聲些
力道比較空一些些(就是有轉速沒時速"傾向")
小弟會繼續使用~待換第二瓶或第三瓶時在上來分享心得!
以上都是小弟"自我感受良好"心得
也有可能"心裡"作用大於實際情況
客官大們看看笑笑就好喔!
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換條皮帶試試...
