新勁戰使用GTR大彈簧熱衰問題

大彈簧壽命到啦~開始有熱衰退了

最近也再搜尋適合的大彈簧，目前相中仕輪的~耐用度斯乎一等一

迎光的爬文之後有車友提到壽命也不長

= =g....
那....應該是軟了，但是不是熱衰的軟掉
而是軟到穩定的硬度

我對大彈簧硬度變化認定是全新品(或是新品剛裝上車)，騎了幾天會稍微軟一些但是穩定下來
其一段時間之後金屬疲乏，開始出現嚴重的熱衰退，溫度一高硬度就軟化

你參考看看

所以有些人會拿別人操過的1500轉軟化掉的來用，
既有不容易再衰退特性，又可以兼顧耐用...

三代競戰的大彈簧我覺得太軟
試別條吧

仕倫的應該ok
我下一條換迎光或仕輪吧
等你的使用心得

還有另一種短大彈簧可以選~就是三本~硬度也比迎光硬~
但是我比較推長度中等的大彈簧~效能比較平均~

第一點，彈簧都會熱衰竭~
只是長型的彈簧衰竭後感覺比較明顯!
轉速不要配得太高~ 騎車溫柔點~ 做好傳動散熱!

第二點，有油封是好的~ 滋潤套筒~ 並不會因為有油封導致你不順暢~
在曲軸上... 力量很大~ 不是用手可以判斷順不順的~
改裝盤沒有油封~ 壽命也相對低~ 也因為沒有油封~
無法在套筒間上太多黃油... 只能薄博的~ 一陣子又會消耗殆盡!
你用改裝盤 跟原廠盤去感受順暢度~?! 如何感受?! 盤面角度~ 珠道設計都不同~
不能用感受的方式去得知順暢度!

第三點，改傳動...  不要老只想靠大彈簧...
先把開閉盤換掉~ 碗公你已經更換~ 電盤 風扇 輕量化~
用三代大彈簧~ 總珠子重量 降3g~ or 降1.5g~
墊片數不動~ 這樣玩看看~

第四點，三代大彈簧的  料號90501-45083

第五點，彈簧就是彈簧~
沒有百分百美麗的~
長 中 短彈簧~ 特性都不同~

※長彈簧起步比較扎實~
同時也已經預載了一些彈簧力量~ 但油門全開給的力量不夠暴力~
但終轉可以拉高~

※中彈簧 上下兩者優點各半~

※短彈簧 起步沒有長彈簧來的扎實~ 但油門全開時給的扭力很大~
拉轉很快~ 終轉沒長彈簧來的高~

這些都只是CVT變化而已... 他還是125cc..

打完收工。

evolution7mo 發表於 2013-9-12 14:05
找條黃色的馬老師用一用,歷久不衰,不太硬

彈簧這種東西都會有彈性疲乏,金屬疲勞

怎可能會有歷久不衰這種東西

不是掛malossi就是好.....但不會差到哪

油門常一拜 彈簧軟的快

那個位對馬車普利盤的看法有沒有什麼想法呢??? 5CA勁戰可以用~