本文章最後由 19790831bb 於 2013-9-9 17:29 編輯
首先給新手一個概念
直上只有原廠品 以及天價改裝品才有可能達成
所以不要問 是不是直上這種問題
一般在我們玩車人心理 小修後能上的就算直上
所以很多時候的直上 不表示不需要修
所以要玩車 修車 就要有必須修改這種信念
畢竟很多時候 只是更換零件用副場品 就必須修改的
當然你可以說 你一生都只用原廠品 不合就退原廠換新
在我的文裡很難看到完全直上的東西
因為我覺得那種東西沒必要分享 沒難度沒興趣
所以在這寫下這一堆 讓各位理解我的發文角度
好啦！廢話說完！來玩真的囉！
首先你必須有一台迅光（文中這輛乃是三眼斜板迅光）
眾所皆知 ｙａｍａｈａ他家的照後鏡螺絲是正反牙（右邊正牙左邊反牙）
古時候的ｙａｍａｈａ車種 照後鏡螺絲孔都是十ｍｍ
到了ｓｖ ｍａｘ開始 慢慢有出現八ｍｍ的照後鏡螺絲孔
當然她們一值都是正反牙沒改過（就是要跟兩陽不一樣你咬我）
然後 你必須要有迅光一五零照後鏡一組（就是跟古早迎光）同一個引擎那台
它長這個鳥樣子 這裡忘記拍照了只好拿完工一半圖來頂者
重點來了這組照後竟是八ｍｍ的孔 但是迅光一二五他是十ｍｍ的孔
挖勒這樣要怎麼搞＠＠？
方法一：一定可以解決的一種方式 直接跟材料行買轉接座
方法二：將照後鏡擴孔至十ｍｍ
方法三：將你的照後鏡座改成八ｍｍ
方法一最省事 每間材料行一定都買的到轉接座
方法二需備有電鑽 以及擴孔後強度不足 照後鏡毀損的心理準備
方法三要去材料行找後照鏡座來合 這有很多種 單獨照後鏡座
連再左邊拉趕上的照後鏡座 連再車手上的照後鏡座 ｃｎｃ車出來的高價照後鏡座
這是我買的照後鏡座 它是迅光 風光通用款照後鏡座孔八ｍｍ（副場）
打開狀態
拆
ｐｓ：這裡沒有龍頭殼是因為還在店裡我沒買 因為我不太想換新殼
拆
拆
握把拆
新舊比一比
照後鏡孔比一比
照後鏡座太高切除 ＋九祝福砂輪機！！
用固定鉗 固定後施工（來人阿狗頭鍘伺候）
包皮切除完畢！
修平照後鏡座 ＆循一遍牙（這動作很重要必做）
簡單說就是因為切除後 牙有遭到破壞 若是沒有將損壞的牙清除掉
直接使用 很可能將後面所有的牙都給崩掉
高低比一比
我不清楚是不是因為副場的關西所以比較高 舊的這隻也是副場
因為某次颱風天去釣魚的時候車被吹倒了 原廠左邊拉桿就再那次戰伇中光榮了！！
我印象中 原廠的照後鏡座是左右邊同高的 所以為了讓它左右等高 才有了上面切除的動作
誰家的寶貝亂丟啊！快拿去淨事房收好！！
試裝！因為切除鏡座螺絲有可能過長 所以必須試裝 如過長可以切除ｏｒ去合短的螺絲
來人！關門放機！！
果然切了之後螺絲太長 大約需要修掉三ｍｍ
取出桌上型砂輪機 固定鉗夾好螺絲 上吧！
注意：修好之後先衝水 不然你的手指會升級成ＥＴ版 （回到月球那個ＥＴ）
剛修好的螺絲完全平的沒有倒角
注意：修好長度的螺絲一定要循牙
我有特意將修螺絲時損壞的牙挑起 圖片中那微微的突起就是
再試裝一遍！
這裡有個小訣竅：先到轉螺絲至發出螺絲撞擊聲 手也會有感覺 （這表示有對到牙）再將螺絲鎖緊
這個步驟很重要 因為我們螺絲修成平的沒有倒角 再轉入時很不容易對到牙
所以先倒退讓它對到牙在鎖緊 這個步驟在鎖內裝 或朔膠殼都很好用 可以大幅延長鎖點的壽命
不過內裝＆朔膠殼不會發出撞擊聲 只能靠手感去對牙 （原諒我不知道怎麼形容那個手感）
將拉桿座分解 將圓孔部分（裝車手那個圓孔）用銼刀修掉多於毛邊 上油
紅的比較漂亮這樣！
那支是免洗筷 沾點黃油後涂勻
一樣涂勻
將拉桿座裝回 那把是膠槌（可以噴點ｗｄ在敲）
注意！在車手上有一個小圓點 拉桿座右邊的圓孔上有個小缺口
小缺口對小圓點 你將得到平行的照後鏡座
ｐｓ：副場的不準就不用對了
定位後將螺絲鎖緊以及煞車線裝上
將後蓋歸位 鎖上照後鏡
到這個步驟我才想起 靠憋 我這拉桿副廠的是正牙 不是反牙變成反牙螺絲用不到 但是缺一隻正牙螺絲
迅光照後鏡座周圍的殼是傾斜的 所以一定會有這道縫
左邊改了拉桿座 八ｍｍ達成 那右邊呢？
對！就是螺紋護套 將m8x1.25x2.5的螺紋護套鎖進去
ＰＳ：這裡左邊不用螺紋護套是因為螺紋護套沒有反牙的 至少我是都問不到
鐺鐺！恭喜你獲得八ｍｍ照後鏡座（右邊）
終於到這裡結束了！蛤！右邊照後鏡沒裝？
這又是一個又臭又長的故事了～
不是啦！接下來要為各位解釋！
10mm轉8mm這裡是指迅光的拉桿座（10mm）改成新款風光拉桿座（8mm）
副場都是賣拉桿總成 （包含拉桿座（附照後鏡座） 拉桿 煞車感應線）
原場則要看店家 因為原場只有拉桿總成可以叫 但是有的店家會拆賣 就可以單買到拉桿座
8mm轉10mm這就上面的行為 反過來而已需要在解釋一遍？
反牙轉正牙 大家都知道ｙａｍａｈａ原廠左邊照後鏡做是反牙
那怎麼轉正牙呢？其實很簡單就是換成副場料 副場很貼心的直接幫我們轉成正牙了
我上面新舊兩隻都是副場料 所以是正牙 也因為這樣我螺絲少一隻正牙 所以右邊照後鏡沒裝
ＰＳ：副廠也有反牙的喔 買的時候要注意！
正牙轉反牙 就是上面的動作反過來囉！
誰這麼無聊阿還這樣搞！
其實這是舉例給兩陽用的 誰知道ｙａｍａｈａ會不會出個ｘｘ照後鏡又紅透半邊天
到時候正牙轉反牙就用的上囉！
只有照後鏡座
這個圖示露天那邊拉來的 應為我沒有勁戰照給你們看
我要這張圖 是給各位解釋目前ｙａｍａｈａ的拉桿座型式
勁戰這個是前後鎖（附照後鏡座）這種形式有的有定位住 然後車手上有洞可以定位
這種還有變形款 從前後座變成上下座加一個定位柱（此款車手上有洞可以定位） 我目前只知道兩陽車系有這種
（有定位住款式 可以用砂輪機切掉磨平後改上）
然後勁風光的也是類似這樣 但是他只有前座 後座是焊在車手上 以前的ｄｉｏ車系也大多都是這麼搞
然後是我的這種一個圓孔用套的只有一個固定螺絲（附照後鏡座）
小技巧：購買這種拉桿座時 帶一把油標卡尺去 不要拆包裝現場量孔距 合適在購買
一般來說材料行 不管你是腳踩 牙齒咬 用手槌 只要包裝完整內容物無損壞 大多不會硬要你購買
以上這些各位認真看過後 我想以後再改照後鏡 不管是正牙 反牙 八ｍｍ 十ｍｍ都不是問題了
ｐｓ：某些照片我承認是我懶的照 例如：將殼裝回等等的回裝動作 這幾乎大家都會 或者只是將拆的動做倒退回去
沒有難度我就懶的弄了
補充一：我買的拉桿總成一百八十元
補充二：這篇用筆電發的 所以不是必要的數字 一率用中文數字取代 因為我懶的一直切換輸入法
補充三：買拉桿座＆照後鏡座時 網拍不管 有實體店面的最好自己在檢查一遍正反牙
有的老闆自己賣什麼料都搞不清楚 正牙螺紋是正時鐘轉越來越深 反牙螺紋則反之 專心看很容易辨識的
補充四：看文如有覺得上半部似乎怪怪的 是標題的關西原來的標題是下面這樣
［迅光歐北木］改迅光１５０照後鏡之10MM轉8MM?8MM轉10MM?反牙轉正牙?正牙轉反牙?轉的我頭都暈了！
但是他太長了不讓我發文 只好改成目前這樣
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