本文章最後由 stevenkkk 於 2013-8-31 22:58 編輯
期待了3個禮拜終於到貨!其實昨晚已裝好，今天已經是裝好第二天了，本來下午想去106試車結果給我下大雨....
不過昨晚實在太急著裝，手機又沒電，整個開箱安裝全部被迫SKIP...不囉嗦直接看圖先~
以下設定參數相關周邊設置給大家參考參考:
- 體重115(雙人170)
- SAG 1.5(雙人SAG 2)
- 80 psi(雙人100psi)
- 阻尼無調(出廠設定，全關後開12響)(雙人開15響)
- 避震長度330mm
- 胎壓:前/後-28/32
- 前叉:舊鵝31芯彈簧&PK7阻尼棒，內管原廠無改
- 胎:前鼻涕39後登樂501
話說昨天裝好後趕緊設定SAG，X1套件實在是太美妙了，只要開個車廂就能夠用打氣筒調整!一坐上車最大的差異就是-咦，屁股變高了!(廢話，330mm比原廠高了15mm啊XD)騎出去第一印象馬上就發現這支撐性超夠啊!不過這樣就要下定論說能完全能應付我這航母級體重實在太不中肯了，肯定要來去實際路試才能見真章!(廢話X2)
由於萬華附近路也真的是爛的可以，坑洞、凹凸、人孔蓋、補丁一堆，非常適合裝好後的路試，也完全可以測試到底撐不撐得住我，當然就當仁不讓的見棟就輾、見坑就壓的給他努力測試!
結論呢就是...這,這些路竟然變平了!?這並不科學啊....腦中浮現當初做功課爬文到處問人，每個人的答案都差不多，不脫"震動無視"、"路變平了"、"如履平地"之類的，那我到底該拿甚麼來形容呢?
嗯，對不起，我真的不會形容...囧
硬要說的話，當前叉經過坑洞回彈來的震動傳到手的時候，後輪壓過去傳來的感覺卻截然不同，被...被輕描淡寫的給帶過去了!
騎完馬上也給非常好奇的朋友試車，回來也都是一付，實在不會形容，超乎對平常避震的經驗與感受的表情....
以上是單人騎乘情況，今天早上載老婆帶溫刀狗勾出門看醫生，順便試了我最care的雙載到底是甚麼情況，於是拿出打氣筒迅速加壓到100 psi來試，SAG2公分剛剛好~啊哈哈哈(爽成這樣...)不過，靜態是撐住了,但實際騎出去呢?鳩竟，經過軍功路那爛路會不會觸底?結果...
一路一樣見洞就壓，170公斤總重量摧殘...不觸底!不搖晃!不軟腳!行程也不吃完!軍功路見彎不煞一路60up!(限速器設定在70....)
結論-
廢話那麼多....總之這隻避震真的是胖子/雙載救星...而且做動感受真的完全不同以往彈簧式的，而且可以非常方便的去調預載感受不同SAG的差別(好喇阻尼沒辦法，ADD上座位置太防盜了，得要手指伸進去調，但我手指短撥的好痛啊...囧)
等換了前輪(已硬化)往後有機會再分享給大家106實際騎乘情況，反正住106上好方便的...XD
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