五期新勁戰節流閥清洗過程（有細部節構介紹）

不部份遇到的客人都是沒有在清理的
本人5000或1W就清理一次了!
K&N空濾3000~5000保養節流閥就順便
不過從頭到尾只有一個結論
怠速明顯穩定，但耗油量大同小異

a9220072002 發表於 2013-9-1 00:43
我新勁戰兩萬了

完全沒洗過.....

車沒事就別拆了〜這台是會熄火才清節流閥的，話說我自己的舊勁戰噴射距上次清噴油嘴跟節流閥後也四萬多公里沒再洗過了（上次清是3萬多公里時的樣子），等比較有空再來搞〜

FORDST 發表於 2013-8-31 20:59
節流閥電子元件介紹：
1：節氣門位置感知器
2：怠速馬達

裝好後歸零方式是Key ON-OFF三次（每次都需等儀表自測完成），之後第四次一樣等
儀表自測完後直接發動，放置約十分鐘後等熱車怠速穩定後就完成了〜

請問如果少了這步驟會有什麼後遺症嗎?
記得上次清完節流閥沒有這麼做

這個動作說穿了只是讓它(怠速馬達)回到最原始的位置而已,我是只試過幾台,有這樣做的話怠速比較穩定,騎起來是沒什摸差異太大的問題,
既然具有學習功能,我想可能跟汽車一樣是有個學駕駛習慣模式的關鍵期,通常在歸零後,若歸零後電腦學期前間激烈操駕,之後是會有比較會跑的感覺,但比較耗油,反之若順順正常騎乘車輛,車子之後也就順順的不會特別暴力,但油耗表現較佳,各位可以試試看!

有從複開關五次...但是沒有發車十分鐘..

這樣會怎樣嗎?!

原本的油耗越來越慘= =

加滿跑道剩兩格 只跑一百公里出頭..

120公里後就少一個油 剩一格~"~

如果跟大大說的一樣  傷到感知氣了..

沒辦法補救只能換節流閥嗎?

那噴油嘴有跟節流閥一樣要注意的地方嗎?

把節流閥插頭拔掉,等久一點後插回再重新做歸零的動作試試看,要不就是找台車對調測試,清噴油嘴是沒什摸要注意的地方,頂多就是O環不要弄壞就是了,還有小心插PIN不要折斷,就這樣...

FORDST 發表於 2013-9-9 18:10
把節流閥插頭拔掉,等久一點後插回再重新做歸零的動作試試看,要不就是找台車對調測試,清噴油嘴是沒什摸要注 ...

請問一下ON-OFF三次之後是ON還是OFF
例如：ON-＞OFF-＞ON-＞OFF-＞ON-＞OFF-＞ON?

10/18，剛完成大保養。雖然沒有過程，
本次保養包含噴油嘴吊點滴（怠速、低速、中速、高速），因不同的油門位置有不同的噴油效果，因此滴了一小時完成。
節流閥清潔，使用清潔劑加上棉花棒慢慢的清潔。
完成的時候順便清潔車體。
清潔完成油門感覺順暢許多，分享一下前後圖片給大家參考。

andysun 發表於 2013-10-18 16:26
請問一下ON-OFF三次之後是ON還是OFF
例如：ON-＞OFF-＞ON-＞OFF-＞ON-＞OFF-＞ON?

對,但第四次ON後等引擎燈熄掉後直接發動,然後將車輛靜置在怠速狀態下即可!

真的很專業,謝謝大大分享.