風光直上GTR前叉!?簡直是惡夢!!

Bizcuit 發表於 2013-8-29 16:11
那你發這篇文，說會卡框、卡三角台，裝不上去......
卻不說原車上的三角台是哪支？
要怎麼跟你說要配哪顆 ...

是你覺得我沒看清楚你的回覆...

1.你主要講的是三角台寬度和輪框寬度問題，所以建議同套系統搭配
2.雖然我也傾向同套系統搭配，但除了勁風光DX外，不管怎麼上三角台都是要車或修

而現在最大的問題是上DX三角台在上DX輪框後會不會讓GTR卡鉗卡框?
這就是DX特別的點，框寬同GTR aero ,但會不會像aero一樣能直上就不知道了...
因為沒人知道DX三角台寬度是同GTR、aero還是老風光系統...

會要你用合體三角台是因為後續的問題會少很多

因為三角台搞定剩的就是直上一般車行都能弄

我GTR改新勁戰第一次車禍自己搞光三角台就花了3.5K

三角台到手後剩的請他叫料裝一裝就好了

你為了要省錢而又去買了DX三角台前叉上了沒錯

但輪框有沒有置中跟碟盤卡鉗問題都還是未知

你在找料時因該也發現了東西越買越多會不會突破你說的5位數呢?

剛剛手賤了一下用關鍵字"勁風光 碟"
就看到好幾篇有人說三角台同碟煞迅光、SV系統
這................樓主是不是有什麼誤會？

勁風光DX的三角台就講啊，為什麼要一直說是風光三角台？
一來風光沒有出碟煞的，
二來就算是俗稱碟煞版風光的SV，也不是你用的這支啊 = =
（雖然說硬要凹的話，也是通用啦）

Bizcuit 發表於 2013-8-29 18:11
剛剛手賤了一下用關鍵字"勁風光 碟"
就看到好幾篇有人說三角台同碟煞迅光、SV系統
這................樓主 ...

我是不曉得你摸到哪邊，是很熱心你的幫忙，你要繼續堅持"勁風光DX"三角台同迅光&SV碟煞系統...
我也不能說什麼，同系統能不能直上是兩回事，畢竟現在是我改車碰到問題不是你在改也不是你碰到啊...

至於風光碟煞就是指SV125R(勁魅)，SV也很多鼓煞版，只是方便稱呼罷了沒必要在這邊鑽牛角尖。

其實也不是鑽牛角尖
但是風光(股煞,30MM前叉)和SV(碟煞,33MM前叉)
就是不同車阿=..=
習慣以鼓煞碟煞來分前叉與三角台系統

這問題就像有人問
"請問我的勁戰為什麼不能直上260碟盤+對四"
結果發問的人騎的是YAMAHA Super Four(俗稱小勁戰)
只會讓回文的人和發問的人越回越搞不清楚狀況
因為一開始根本就混淆問題了
(雖然最後你決定打算整組換掉,因此這個問題就沒什麼好討論的了)

schumi3019 發表於 2013-8-29 23:44
其實也不是鑽牛角尖
但是風光(股煞,30MM前叉)和SV(碟煞,33MM前叉)
就是不同車阿=..=

整組換掉還是有的討論喔!!
因為:
組合1. DX三角台+GTR前叉卡鉗碟盤+DX輪框
組合2. DX三角台+GTR前叉卡鉗碟盤+GTR輪框
XD

如果用了aero框就能免修免墊片，多花錢也甘願...(因為改裝aero框有對應舊GTR碟盤鎖點)

Vincent13 發表於 2013-8-30 08:32
整組換掉還是有的討論喔!!
因為:
組合1. DX三角台+GTR前叉卡鉗碟盤+DX輪框

aero框不能鎖舊GTR碟盤這點你沒爬到嗎?

之前一堆GTR車主看上aero框再換裝時有強調碟盤鎖點不同

Vincent13 發表於 2013-8-30 08:32
整組換掉還是有的討論喔!!
因為:
組合1. DX三角台+GTR前叉卡鉗碟盤+DX輪框

在次不懂我就是看到你(因為改裝aero框有對應舊GTR碟盤鎖點)說的才說無法對應

http://forum.jorsindo.com/forum. ... light=aero%E6%A1%86

隨便搜尋的裡面改過的車有有親身說明

看完這麼多回覆後，個人小小的建議就是，
以小弟自己的個性就是不想花太多錢，
但要得到效果，
目的的配置就是33MM前叉+200MM碟盤，
我會選擇ＳＶＭＡＸ前輪總成或者ＧＴＲ前輪總成，
大方向有了後，又想要導向性好一些，
輪框會轉向ＡＥＲＯ框，(剛剛確定GTR/AERO兩車三角台都是1P3代號)
所以剩下輪框更換跟注意碼表齒輪跟套筒需要注意．
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
http://forum.jorsindo.com/thread-2209753-1-1.html
這位大大已經前輪ＧＴＲ化，
這樣事情是不是簡單很多了呢？

再看下面網址
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 417339&fromuid=6541
之前也就跟你說過了SVMAX~GTR~AERO都通

看了你的最初發問的問題後
我想你要先確認的事情是
1.拿游標卡尺測量品川前叉內管是否33MM
因為風光跟舊勁戰同30MM
除非是勁風光33MM(鼓/碟)
2.碼表齒輪無法連同上去代表三角台寬度不夠寬...
需要換三角台
同時你卡鉗會卡到輪框，正常來說是不會有這個情形，
是不是換個角度想是不是需要更換三角台呢？
或者直接試看看前叉輪框卡鉗碟盤更換風光ＳＶ碟煞版？
3.你又說預算有限，我覺得先釐清事實，從簡單的邏輯去思考，
我想結果是我會把三角台去殺肉場買ＳＶＭＡＸ三角台來換或換ＧＴＲ新的正廠
套上你準備的品川３３ＭＭ前叉，卡鉗碟盤，輪框建議用ＳＶＭＡＸ／ＧＴＲ

接著
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 819466&fromuid=6541
這文章已經說明清楚了，規格都有．

4.最後是碼表齒輪和輪框套筒，假組試看看合得上去沒．

請看看別人說甚麼，腦袋去思考一下，
不然就甚麼備料都賣掉，殺一組ＳＶＭＡＸ前輪總成，
也不會把自己鑽牛角尖走不出來，
我想大家也盡力去幫你，請你好好利用．

玩樂組拉拉 發表於 2013-9-1 06:11
看完這麼多回覆後，個人小小的建議就是，
以小弟自己的個性就是不想花太多錢，
但要得到效果，

勁風光改碟煞，用你說的GTR/SV-MAX前輪總成上會出問題，光三角台那部份就很麻煩。

勁風光鼓改碟的完美直上方案是:
勁風光DX把手+DX三角台搭配GTR(=SV-MAX)/AERO前叉卡鉗碟盤
就這樣。

PS: 品川前叉是確認過是GTR33芯內管用的才買的。