風光直上GTR前叉!?簡直是惡夢!!

站上爬了很久，動工後才發現噩夢一場：
1.品川GTR前叉上風光三角台時發現，裡面有溝槽，前叉無法頂到底只好鎖在大約3/4面積
2.輪框錶線凹點無法和前拆凸點完全頂入，只頂的到邊緣
3.上GTR用200mm碟盤後，卡鉗再上上去後會卡輪框...
接著我沒車可以騎了...到底是哪些人說可以直上的Orz

迅光、風光、SV-MAX、勁風光、GTR輪框看起來都一樣，但實際上真的一樣嗎?
目前只知道GTR新舊版本前叉卡鉗鎖點位置有有些微差異(非GTR)
，那和SV-MAX也有差嗎?(看起來真的都一樣...)

即便如此我還是想問，有什麼方式可以快速處理好?
1.直接買GTR原廠前叉(三角台可能也要換?
其實我最想留下品川這組前叉...但工程應該最浩大花錢)
2.換輪框(真的有差嗎?若只換輪框就ok則是最省錢無誤了)
3.買風光副廠前叉(品川前叉、GTR卡鉗/碟盤全報廢...)

一定要換3角台&前叉
GTR 是33芯
換完後GTR輪框&碟盤都可以上了喔~~~

bobfi3218 發表於 2013-8-28 19:53
一定要換3角台&前叉
GTR 是33芯
換完後GTR輪框&碟盤都可以上了喔~~~

感謝，現在前叉是GTR改裝用的，但是要上GTR三角台的話爬文有看到要"車"...
而且那個人花了五位數才改上的...

我現在是勁風光鼓煞改勁風光DX把手，風光三角台，風光前叉也是33芯，但三角台上
GTR改裝前叉才有上面那些問題，不知道改勁風光DX三角台能不能"不車"直上GTR前叉和框...

SV-MAX可直上GTR
因為根本是一樣的
但風光、迅光就沒有直上了
要改
勢必要連三角台一起下手

至於如何快速處理？
要看樓主你的終極目標是啥才好說
照目前看來的風光三角台+風光前叉
去凱個風光前輪框
再去材料行買個原廠180內凹碟就解決了

wssp2222 發表於 2013-8-28 21:03
SV-MAX可直上GTR
因為根本是一樣的
但風光、迅光就沒有直上了

終極目標：
目前的GTR改裝前叉、GTR原廠型碟盤都能上(因為已經買下去了...)
換三角台ok!但就是怕三角台不能直上要車，而且輪框也要換GTR的(和風光長的一樣我不懂為啥要換...)

PS: 風光前輪框已經有了，連同三角台前叉都是凱汰殺來的，但現在前輪框兩邊軸承都拆爆了~"~

風光和GTR前叉的內管鎖緊方式是一樣的耶...
不知道怎麼跟你形容，google看一下兩台車的內管和固定方式

只能插入 3/4 是怎麼一回事

= = 無言

麻煩你 三角台 先不上車  直接假組裝  輪框 碟盤  卡鉗  都假組裝好

不行的 在修改  改到假組裝 都順暢 在上車

DrEK 發表於 2013-8-28 21:27
風光和GTR前叉的內管鎖緊方式是一樣的耶...
不知道怎麼跟你形容，google看一下兩台車的內管和固定方式

http://forum.jorsindo.com/forum. ... 7&page=1#pid5819296
↑這裡有站友說明

看風光前叉和GTR改裝前叉，三角台鎖定處，風光前叉是有一圈內凹，GTR改裝前叉內管是平的(從頭直到尾)

異種移植一定比較辛苦

咬緊牙根改下去 當完成度達100%

回頭一看 一切都值得了XD

嚕囉啤啦啾 發表於 2013-8-28 22:00
異種移植一定比較辛苦

咬緊牙根改下去 當完成度達100%

我自己會弄也就算了，麻煩朋友弄得配合對方時間，而且都頭都洗下去了也不好抽手另外丟給人處理
(也不知道誰能夠處理...)，不知道弄到好還得花多少得到何年何月何時啊啊啊...

PS:雖然是通勤買菜車，但也是目前唯一的交通工具，第一次沒他可騎渾身不舒服~"~