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風光直上GTR前叉!?簡直是惡夢!!

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天威 2013-8-28 22:32 只看這個作者
本文章最後由 天威 於 2013-8-28 22:54 編輯
Vincent13 發表於 2013-8-28 22:11 風光直上GTR前叉!?簡直是惡夢!!5486
我自己會弄也就算了,麻煩朋友弄得配合對方時間,而且都頭都洗下去了也不好抽手另外丟給人處理
(也不知道 ...


給你個說明  以前叉總成 系統

SV=風光碟煞版 =迅光碟煞版 內凹180MM碟 單活塞卡鉗   三角台寬度 內管處外測量起 21公分

SV MAX =GTR  200MM碟 2活塞卡鉗  GTR輪框 有料號1P3  三角台寬度 內管處外測量起 21.8公分

在補充 鎖頭孔高度(上緣)     珠碗底部量起  GTR 26.5公分 風光28公分  

轉向柱總高 珠碗底部量起 GTR 38.5公分 風光37.5公分

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看來最完整是風光轉向柱結合GTR三角台,三角台以下全用GTR  發表於 2013-8-28 23:31
難怪龍頭鎖點要上修10mm...轉向柱部分看來改完龍頭會高一公分!?  發表於 2013-8-28 23:19
跨系改裝就是整個前叉總成都要換過,接著才看碼錶線、油管線要不要換,鎖頭位置要不要修就對了!  發表於 2013-8-28 22:44
當年自己SVMAX要鼓改碟時也是擔心好一陣子

瘋狂問東吳機研站的許多前輩、前PTT機車版版主、玩SVMAX的車友

甚至從新竹殺去台中,看車友改新勁戰總成的過程

還好5NV鼓煞也是同GTR系統,可以不用連三角台都要換,直上

不過我連三角台也備齊了就乾脆換新

目前已經改七年了仍然快樂服役中

PS:SVMAX不管鼓或碟,都是跟GTR相同的新系統,碟煞卡鉗使用單二卡鉗、200mm碟盤

有些中古碟煞SVMAX卻是裝單一卡鉗、180mm碟盤

非常有可能就是迅光骨披SVMAX皮的AB車

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SV-MAX是新的前叉總成系統第一台,恭喜你買對車... 我現在就真的頭痛了~"~  發表於 2013-8-29 08:55
要裝之前沒有好好問清楚

你可以考慮換其他車種內管

功課沒作好
不懂沒發問
只會花更多錢= =
master5830 發表於 2013-8-29 09:34 風光直上GTR前叉!?簡直是惡夢!!1501
要裝之前沒有好好問清楚

你可以考慮換其他車種內管

單換內管框還是不能用,而且這種改裝前叉的內管換下來工程比換三角台還浩大...
天威 發表於 2013-8-28 22:32 風光直上GTR前叉!?簡直是惡夢!!6841
給你個說明  以前叉總成 系統

SV=風光碟煞版 =迅光碟煞版 內凹180MM碟 單活塞卡鉗   三角台寬度 內管處 ...

不好意思,昨天查了一整晚發現SV-MAX三角台的料號和GTR不一樣
,請問您量測的這些數據是SV-MAX還是GTR?

(為什麼都一樣還有有兩種料號Q_Q)

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數據是 GTR跟迅光 原廠三角台  發表於 2013-8-29 11:44
我不知道你到底怎麼爬文的
因為根本不一樣的東西

1)先說三角台
風光三角台和sv max/gtr三角台寬度不同
你用風光三角台想上sv max/gtr前叉+輪框
不可行

2.)再說輪框
輪框雖然都3孔
但其實不一樣
猜測是因為三角台的關係
而且使用的碟盤也不同

建議你更換sv max/gtr車系的三角台
更改難度不高
三角台中間那根凹槽位置(用刻磨機就行了)或龍頭鎖位置重鑽

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已經懶得回了....  發表於 2013-8-29 17:55
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原po根本沒看別人文章,爬文也都找一些重點錯誤的 = =  發表於 2013-8-29 17:54
難度高不高不是我能決定,朋友要有辦法處理,就算找車行他們也要有設備才能處理... 另外有爬到勁風光三角台可直上免修鎖孔,要在研究~"~  發表於 2013-8-29 10:33
看你是用哪台車的三角台, 來配輪框!
風光是鼓煞的, 也不是33mm前叉...
所以文章一直說你前碟是風光的, 讓我有點霧煞煞...
SV是33mm前叉, 但三角台與輪框比較窄;
SV-Max也是33mm前叉, 但三角台與輪框比SV寬(與GTR同系統)
所以你裝了GTR改裝前叉, 只要是33mm三角台都可以上去,
再看你三角台是哪台車的, 再看輪框要用哪顆...
若你是要用SV三角台裝GTR框, 寬度當然不夠,
迅光、SV、SV-Max、GTR (非aero) 的前輪框外觀看起來幾乎一樣
但正如上述, 迅光與SV三角台一樣, 所以輪框也一樣;
SV-Max與GTR三角台一樣 (較寬), 所以輪框也比迅光、SV的寬。
外觀一樣實際上不一樣!!!

東吳機研風光板早有很多前輩整理過囉, 可以多爬文看看,
再確定哪種方式比較適合你...

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就說你沒在看嘛 我有說第三行嗎? 我是說前三行耶大哥  發表於 2013-8-29 18:01
你這篇我早看過也查東過東吳機研了,但就是沒我要的,我也不懂你要我看你這篇第三行什麼意思...  發表於 2013-8-29 16:41
Bizcuit 發表於 2013-8-29 11:52 風光直上GTR前叉!?簡直是惡夢!!8953
看你是用哪台車的三角台, 來配輪框!
風光是鼓煞的, 也不是33mm前叉...
所以文章一直說你前碟是風光的, 讓我 ...

fw:東吳機研MAXX
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Title:剛剛發現.....勁風光DX.....
該不會真的是MAX三角台+MAX框+平面碟+迅光前叉?

卡鉗本體外觀看起來跟光系的不一樣 不過是單一 同老光的
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我現在有GTR碟盤和卡鉗以及改裝用前叉了,所以配合這個組合。

勁風光DX版很特別東吳機研這篇是唯一看到有DX版的前叉總成
比較,目前預訂上DX三角台(因為免鑽鎖孔位置和轉向鎖點)
但輪框就是不曉得要用DX還是GTR的才能配合GTR卡鉗和碟盤
(目前風光輪框上GTR卡鉗會卡到框...)
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天威 2013-8-29 12:21 只看這個作者
Vincent13 發表於 2013-8-29 09:46 風光直上GTR前叉!?簡直是惡夢!!7546
不好意思,昨天查了一整晚發現SV-MAX三角台的料號和GTR不一樣
,請問您量測的這些數據是SV-MAX還是GTR?

圖片皆來自網拍 不妥請告知

注意 看一下 前叉內管螺絲 固定處 方向不一樣 料號 當然不一樣

GTR 三角台
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風光
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其實可以考慮二手美品!
省很多