RCE二代整流器實測(內文僅供參考，原PO非專業，請勿鞭打

先來一張證明有安裝XD 車種 PGO X-HOT 150，這邊先說明一下，如果這款車要裝一代的整流器，還需要轉接座(鎖距不合)，二代完全沒這問題，購買時講清楚車種，接頭過來直上，長條式鎖點直上!
以下不專業測試(因為白天曝光無法清楚拍攝電壓表數字，晚上去拍又太危險，只好在早上量販店沒開門時借一下沒人的停車場摟，數據跟我平常在路上騎的差距不大。
未發動時的電壓

http://www.youtube.com/watch?v=GbVo08F9aqA

從13.4X經過一點時間後掉至13.3左右  變化不大。
發動後怠速電壓

http://www.youtube.com/watch?v=PmQ-Y8BGXZA
從13.3一路攀升至14.0左右，跟原廠整流器比起來穩定很多(原廠整流器發動後很少保持在14以上，自從換了二代整流器以後，沒低於過14.0很多，也沒超過14.2。
原地怠速開啟大燈

http://www.youtube.com/watch?v=FtUh4JV8CEQ
開啟大燈電壓後掉至13.3左右  非常理想的電壓，原廠整流器開啟大燈後變化幅度很大，有時甚至會掉到12.5左右，二代整流器開啟大燈後電壓維持在理想值，變化幅度也不大。
未開大燈行進間電壓

http://www.youtube.com/watch?v=ROCFRdBM8RQ
開始行進後，電壓保持在14.2左右的幅度，一般在路上油門就算全開的情況電壓也是在這個range，電壓保持得很穩，不向原廠整流器電壓不穩，車子有時候好騎有時候不好騎，自從我裝了RCE二代，刷屁孩經驗值都+100%(誤)。
開大燈行進間電壓

http://www.youtube.com/watch?v=pIfL-pccbHU
很多原廠車的毛病包括開大燈後電壓會狂掉，甚至掉到合理範圍外，RCE二代的表現穩定，電壓保持在13.1~13.2這個地方，以前原廠整流器開大燈可能會掉到12.7~12.8這地方，要轉動油門之後才會上升。
總之這顆整流器輸出的電壓比原廠的穩定太多，現在騎車隨時都保有以前電壓正常時的順暢感，不管油門怎麼使用電壓依舊穩定，以前全油門下去電壓會瞬間衝高，一放掉又下降了，裝了二代跟電壓表之後觀察了幾天，電壓變動幅度跟我的油門好像關係了030，再來不得不誇一下工作溫度，剛裝好整流器沒幾天剛好去檢查節流閥，順手去摸了摸整流器，"完全沒熱度"，害我很懷疑到底有沒有啟動XD，熄火後完全沒經過放置冷卻就能這麼低溫(整流器包覆在車殼裡，行進間跟空氣接觸不多，當初換整流器時，過了十幾分鐘冷卻拆下來的整流器隔空都感覺得到熱度，但二代剛熄火去摸完全沒問題。
再來電壓表嘛，除了沒有防盜螺絲讓人很擔心以外完全沒問題030(不過朋友最近RCE電壓表掛掉(使用好像快要一年)，耐用度就待觀察了(不知道是不是只是不良品)，可以的話不知道能不能設計防盜螺絲，只能在經銷商實體"登記"購買，附加只有經銷商才有的專屬安裝工具，不得外流，讓掛在把手上的電壓表能安心一點，防不了小人至少要防君子。
  \小薛橫渡美國加油/ \小薛橫渡美國加油/ \小薛橫渡美國加油/ \小薛橫渡美國加油/ \小薛橫渡美國加油/

從13.4X經過一點時間後掉至13.3左右  變化不大。
發動後怠速電壓

從13.3一路攀升至14.0左右，跟原廠整流器比起來穩定很多(原廠整流器發動後很少保持在14以上，自從換了二代整流器以後，沒低於過14.0很多，也沒超過14.2。
原地怠速開啟大燈

開啟大燈電壓後掉至13.3左右  非常理想的電壓，原廠整流器開啟大燈後變化幅度很大，有時甚至會掉到12.5左右，二代整流器開啟大燈後電壓維持在理想值，變化幅度也不大。
未開大燈行進間電壓

開始行進後，電壓保持在14.2左右的幅度，一般在路上油門就算全開的情況電壓也是在這個range，電壓保持得很穩，不向原廠整流器電壓不穩，車子有時候好騎有時候不好騎，自從我裝了RCE二代，刷屁孩經驗值都+100%(誤)。
開大燈行進間電壓

godpasser 發表於 2013-8-27 23:28
從13.4X經過一點時間後掉至13.3左右  變化不大。
發動後怠速電壓

咦?OAO(我剛剛案儲存後這些都跑掉...(小弟第一次發文請見諒030

http://forum.jorsindo.com/thread-2276843-1-1.html

貼影片教學

期待修改文章

frank521029 發表於 2013-8-27 23:31
http://forum.jorsindo.com/thread-2276843-1-1.html

貼影片教學

感謝><  結果剛剛白忙半小時QQ

@@a

怠速開大燈 > 行進開大燈?

這東西有這麼神奇嘛?
功能是什麼?
只有穩壓嗎?
電瓶比較不容易壞?
還是馬力比較強?
還是充電比較快?

原廠有很爛嗎?
我是消費者角度
看不到花錢之後的回饋在哪裡

文中已經說明的很清楚了，溫度的改善以及電壓表顯示數據的改善

G8-150 發表於 2013-8-28 02:21
這東西有這麼神奇嘛?
功能是什麼?
只有穩壓嗎?

我車上也有安裝二代整流器，身邊也有朋友猛虧我
問一顆價格跟原廠相比貴很多到底哪裡神奇，老實說真的是沒有多神奇到哪去

應該說溫度較低，熱損較少，電壓回充速度較快，電壓穩定度較佳而已
如果換一顆整流器，肖想馬力能夠提升到哪去，那追求馬力的人不就都不用改缸換這顆神器就好了

原廠並沒有較爛或是較差到哪去，如果有改電系的人車對電壓回充較佳而已

沒有神奇啊
190W大燈還有回充啊
不管怎麼操都不燙啊