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關於Adelin PX-1 CNC直推式煞車總泵有前輩們有用過嗎?

来源: 煞車 DreamXian 2013-8-26 23:53 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 jkyoz013 於 2013-8-27 03:14 編輯

小弟的愛駒為97'愛將150
前陣子改裝了FZR前後總成
目前車子在前煞車上有一點問題
  • [size=1.2em]FZR原廠總泵聽技師說應該有問題
    [size=1.2em]換過維修包了,卡鉗也換新成副廠的右卡(左邊廢掉)
    [size=1.2em]等於是14mm總泵推一顆對二
    [size=1.2em]煞車力道還是沒很優,照理講應該會鎖死的
  • [size=1.2em]想升級成Tokico輻射對四兩顆
    這顆14mm的總泵勢必要放棄掉



以上兩點應該算是我的小小問題
小弟孤陋寡聞,有錯請鞭

Tokico輻射對四不是問題
現在總泵有看上一組
Adelin PX-1 CNC直推式煞車總泵
網路上搜尋不到使用心得
不知道版上有沒有前輩們有用過
可以分享給小弟知道一下


謝謝大大
附上小弟的愛車
獻醜了......
關於Adelin PX-1 CNC直推式煞車總泵有前輩們有用過嗎?7333
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網友回覆6

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Adelin的卡鉗還行,直推泵麼,手感略輸Frando,活塞塗層還是有差,不過在打陸,Adelin的價格只有Frando的一半,CP值還行
人命關天的東西 找顆2手原廠總泵比較安全 推單顆不用大號
4#
呆鴨 2013-8-27 04:05 只看這個作者
本文章最後由 呆鴨 於 2013-8-28 01:25 編輯

14mm推一顆對二不會比推兩顆對二容易鎖死喔!!關於Adelin PX-1 CNC直推式煞車總泵有前輩們有用過嗎?6252
鎖死與否取決於瞬間剎車力道的大小~~
主要是由總泵口徑和卡鉗活塞的放大率還有卡鉗數量影響比較大~~
放大率越大+卡鉗數量越多
鎖死的可能性就會比較大些~~
現在少了一顆卡鉗只會讓剎車感覺比原本無力些
如三樓大大所說
如果要推一顆tokico輻射對四而已
其實一個正常的原廠14mm總泵應該是足夠了!!
總泵口徑過大反而會讓放大率變小
剎車力道會變小喔!

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感謝更正!!  發表於 2013-8-28 01:25
讚: 1
TOKICO  發表於 2013-8-27 10:27
現在是要改成兩顆Tokico
恢復雙碟的霸氣度
兩顆四活塞
怕14mm沒辦法推得動
才想說要加大口徑
還是原廠14mm推就OK了?
6#
呆鴨 2013-8-28 01:33 只看這個作者
DreamXian 發表於 2013-8-27 23:16 關於Adelin PX-1 CNC直推式煞車總泵有前輩們有用過嗎?4252
現在是要改成兩顆Tokico
恢復雙碟的霸氣度
兩顆四活塞

兩顆對四用14mm其實也是可以的!
kymco的racing king前雙碟就是用14mm的總泵推兩顆單二卡鉗
當然因為總泵口徑小活塞卻多~
在使用上的拉桿的按壓的行程會變長
也就是一般人說的手感會偏軟
我覺得用15~17mm的總泵去推應該會比較適中
tokico的活塞比較不像brembo卡鉗的活塞會做到34mm以上
用19mm的總泵推我覺得會偏硬~
不過還是看個人喜好囉!
tokico輻射好像有分34/30和32/30
不一定要tokico輻射,直上的凱旋對四34/32也可以,前幾天在Y拍黃大哥那裡看到兩組
FZR的14MM推tokico輻射雙對四可能煞車拉桿行程太長
FZR直上TZR卡鉗活塞34/27推得動,但煞車拉桿行程長
建議側推16MM,目前我是R1-Z 250的卡鉗活塞33/27雙對四,可能會換NISSIN的16MM側推
或直推17.5MM以上

樓主可以先換卡鉗看拉桿行程會不會長到無法接受再換總泵
總泵還是用比較有名的比較保險