關於Adelin PX-1 CNC直推式煞車總泵有前輩們有用過嗎?

小弟的愛駒為97'愛將150
前陣子改裝了FZR前後總成
目前車子在前煞車上有一點問題

• [size=1.2em]FZR原廠總泵聽技師說應該有問題
  [size=1.2em]換過維修包了，卡鉗也換新成副廠的右卡(左邊廢掉)
  [size=1.2em]等於是14mm總泵推一顆對二
  [size=1.2em]煞車力道還是沒很優，照理講應該會鎖死的
• [size=1.2em]想升級成Tokico輻射對四兩顆
  這顆14mm的總泵勢必要放棄掉
  

以上兩點應該算是我的小小問題
小弟孤陋寡聞，有錯請鞭

Tokico輻射對四不是問題
現在總泵有看上一組
Adelin PX-1 CNC直推式煞車總泵
網路上搜尋不到使用心得
不知道版上有沒有前輩們有用過
可以分享給小弟知道一下


謝謝大大
附上小弟的愛車
獻醜了......

Adelin的卡鉗還行，直推泵麼，手感略輸Frando，活塞塗層還是有差，不過在打陸，Adelin的價格只有Frando的一半，CP值還行

人命關天的東西 找顆2手原廠總泵比較安全 推單顆不用大號

14mm推一顆對二不會比推兩顆對二容易鎖死喔！！
鎖死與否取決於瞬間剎車力道的大小～～
主要是由總泵口徑和卡鉗活塞的放大率還有卡鉗數量影響比較大～～
放大率越大＋卡鉗數量越多
鎖死的可能性就會比較大些～～
現在少了一顆卡鉗只會讓剎車感覺比原本無力些
如三樓大大所說
如果要推一顆tokico輻射對四而已
其實一個正常的原廠14mm總泵應該是足夠了！！
總泵口徑過大反而會讓放大率變小
剎車力道會變小喔！

現在是要改成兩顆Tokico
恢復雙碟的霸氣度
兩顆四活塞
怕14mm沒辦法推得動
才想說要加大口徑
還是原廠14mm推就OK了?

DreamXian 發表於 2013-8-27 23:16
現在是要改成兩顆Tokico
恢復雙碟的霸氣度
兩顆四活塞

兩顆對四用14mm其實也是可以的！
kymco的racing king前雙碟就是用14mm的總泵推兩顆單二卡鉗
當然因為總泵口徑小活塞卻多～
在使用上的拉桿的按壓的行程會變長
也就是一般人說的手感會偏軟
我覺得用15~17mm的總泵去推應該會比較適中
tokico的活塞比較不像brembo卡鉗的活塞會做到34mm以上
用19mm的總泵推我覺得會偏硬～
不過還是看個人喜好囉！

tokico輻射好像有分34/30和32/30
不一定要tokico輻射，直上的凱旋對四34/32也可以，前幾天在Y拍黃大哥那裡看到兩組
FZR的14MM推tokico輻射雙對四可能煞車拉桿行程太長
FZR直上TZR卡鉗活塞34/27推得動，但煞車拉桿行程長
建議側推16MM，目前我是R1-Z 250的卡鉗活塞33/27雙對四，可能會換NISSIN的16MM側推
或直推17.5MM以上

樓主可以先換卡鉗看拉桿行程會不會長到無法接受再換總泵
總泵還是用比較有名的比較保險