超五150 轉速以及墊片搭配問題

先換大彈簧吧，以你的需求用1000轉長的那條吧
普立珠繼續用13G的看看，會拖速換回12.5G的
墊片的功用，是讓怠速起步時，能以最低的檔位起步
就像前面比較小的齒輪，拖後面比較大的齒輪，會比較省力
這樣才能起步較輕快、有力，但相對的普立珠要推比較遠才能推到底
有的盤組這樣使用的話，會讓普立珠受傷喔
有的則是推到一個點就不推了，這樣會變成內外盤有了墊片的間格會比較開
普立盤將皮帶推不到最外圈，這樣就像5速的手排車，一直用4檔再開一樣
轉速高，速度出不來，但是油門比較輕，回油在加速比較不會拖

PK1981 發表於 2013-8-25 23:57
先換大彈簧吧，以你的需求用1000轉長的那條吧
普立珠繼續用13G的看看，會拖速換回12.5G的
墊片的功用，是讓 ...

所以我換回去大彈簧 1000轉 左右  長版的?
我應該不能繼續用原廠的大彈簧了吧!!!
原廠是大組離合器  我是換GY6小組....

順便問一下  大彈簧通常都多久換一次阿!!!!
我這條用了2萬多了  還沒換過

b09134 發表於 2013-8-26 09:01
所以我換回去大彈簧 1000轉 左右  長版的?
我應該不能繼續用原廠的大彈簧了吧!!!
原廠是大組離合器  我是 ...

1000轉 我是覺得有點軟啦

不過依個人感覺  都可以下去試試


其實大小組的差異  理論上市小組拉轉快  大組巡航時速會高一點

不過都是要你自己騎騎看才覺得出來之間的變化

其實超5跟gy6是可以通用的啦....(大彈簧

不過你用20000公里是可以換一條了  長跟短的可以先研究一下自己的需求

在去購買  要先了解他的原理  傳動配起來 才會比較容易上手

如果依你的需求

我會建議你 大彈簧120 RPM 長的  珠重12 OR13 小彈簧1350RPM

盤子用原廠的就好

Davidchew 發表於 2013-8-26 10:26
1000轉 我是覺得有點軟啦

不過依個人感覺  都可以下去試試

謝謝您的分享與建議

我大概有個底了  真的很感謝幫忙

b09134 發表於 2013-8-26 11:41
謝謝您的分享與建議

我大概有個底了  真的很感謝幫忙

不會!!!!建議你如果要自己玩傳動可以先了解各個部品的作用(大概了解他的原理 和他作用的時間

有空把傳動蓋打開 油門稍微催一下看一下皮帶怎麼跑 這樣懂的比較快  不然你也可以用腳踏車的想法去思考~~~
希望你可以配到你要的感覺囉!!

b09134 發表於 2013-8-26 09:01
所以我換回去大彈簧 1000轉 左右  長版的?
我應該不能繼續用原廠的大彈簧了吧!!!
原廠是大組離合器  我是 ...

其實也不能說原廠的大彈簧不能用，只是原廠的是短彈簧
大彈簧的長短，差在短的預載較長的小，開閉盤比較容易先開到底(相同的硬度下)
長的彈簧多了預載空間，離合器咬合後，比較能Hold住開閉盤，不會馬上開到底
這樣的話起步加速的力道，會比短的彈簧好
不要小看那長度多了3~5公分，圈數多了1~2圈喔，使用起來會差很多
我用過1500轉長版的彈簧，起步的加速感覺像用1800轉的短彈簧
但是到拖尾速時，又像在用1600轉短的感覺(大概就像這樣吧)

再來是小彈簧，是我不會換小彈簧耶，我會連離合器一起換掉
除非你自認為離合器皮還很厚，而且聽你之前說的
你加油門要到4000~4500轉才咬合前進，這樣的轉速剛剛好說
我都會控制在這樣的轉速起步，所以你確定要換小彈簧嗎??
如果太低轉起步，有機率會抖動喔，但是優點是，起步油門到底不會飆高轉
但是很容易轉速帶不起來，導致車沒力，尤其是爬山路跟雙載
當然起步轉速也不能太高，我用過X牌的離合器
新的時候小彈簧就是很硬，起步要5500轉才咬合
起步油門到底，直上9千轉...嚇到(只單換離合器的時候)
原本的是直上8千轉內，只掉300轉
其實要了解傳動是很簡單，只要有機會自己DIY
了解傳動是如何變速，多多研究，這樣才能夠算是了解傳動
不然只單靠用講的，只能說是了解皮毛而已，如果在多個問號??那連皮毛都摸不到邊了
~~~為自己加油吧~~~