G-MAX 150 水冷 新車預購單

挺有殺傷力的.......可惜都換了引擎了造型卻沒有改,
我記得前幾年有看到PGO在徵稿GMAX設計比賽阿
怎不了了之了???
不過6年前GMAX與勁戰我選擇勁戰
如果他早個一年出現也許這次我會選擇他....
我比較好奇車重的問題....不知道有沒有減肥..
但以國產白牌車這樣的改款載重量上有大突破我看我還是早點睡覺好了

Takkyubin_CAT 發表於 2013-8-21 20:13
這台車的外型~
真的是見仁見智...
居然還能在裡面塞了3顆不同的引擎!!

smax應該不是全新設計 而是xenter13吋板

而gmax車台哪邊還需要改進?
這顆水冷引擎一開始就留中置避震的預留孔
至於外型 這就是個人主觀的問題了


環抱車架+中置多連桿+水冷引擎值不值88900?
這不是設計新舊的問題吧?

回 [size=12.800000190734863px]Zackwork:

"引擎平衡軸這種東西早在20年前追風就有了OK?創舉咧....至於鍛造活塞............噱頭而已，搞不好只是活塞裙是鍛造的..."

想必你車上的東西都是當代最新的?
------------------------
你說我眼光狹義? 我只是針對這篇主題罷了
那請問你下面這篇文章是 .. ?
http://forum.jorsindo.com/thread-2410510-1-1.html

van83619 發表於 2013-8-21 21:00
如果 把YAHAMA品牌的高度變成跟PGO一樣
改裝品還會一樣多嗎？

那你自己想想為什麼YAMAHA高度會比PGO高 ?

我沒說PGO不好阿 ?

嘎喔 發表於 2013-8-21 21:23
smax應該不是全新設計 而是xenter13吋板

而gmax車台哪邊還需要改進?

你怎知道是先設計xenter還是先設計SMAX呢,只是發表順序不同不是嗎@@?

我知道PGO給料很讚,但你有想過今天如果進口關稅下降,國外好車紛紛進入台灣 ?

PGO原廠給的料看起來是真的很給力,但是小毛病你忘了嗎 ?

即使是妳所謂的xenter13吋版,我還是會選SMAX畢竟周邊多 能靠著改裝部品解決原廠小毛病@@

我只能說台灣加油!

A0935265949 發表於 2013-8-21 16:42
沒辦法 我就算沒錢我也會分期買YAMAHA 不會買PGO因為能見度少 改裝品又少 永遠都不是主流
你胎葛賣掉了沒 ...

其實我一直認為PGO的車主向心力與凝聚力高出其他品牌許多,車主的水平與對機械的專業也明顯比較好些...... 有個很大的原因大概就是想法如此膚淺的人不會買PGO....

jeremy2089 發表於 2013-8-21 21:33
其實我一直認為PGO的車主向心力與凝聚力高出其他品牌許多,車主的水平與對機械的專業也明顯比較好些...... ...

哈哈, 這跟 FZR/FZ車主的族群很像啊.......

不是每個車主都有那些專業知識可以解決那些惱人的問題.... 所以只好看品牌了!

話說我好奇的是地瓜的引擎配上G妹的車重還能有那麼好的動力表現嗎? 讓我們慢慢看下去.....

G-MAX 這彎道戰神加上TIGRA 150 引擎 根本就強上加強阿!

不過G-MAX 說實在....改點外觀比較有進化的感覺阿!!!

GMAX看起來好像真的不錯吔,可以考慮一下喔!

ROYALzero 發表於 2013-8-21 16:46
那個中置多連桿+環抱式車架
現在又多了開外掛的水冷引擎
GMAX 完整了!!!  ...

NONONO ~ 還未完整~~
+ABS才完整~~
靜待AB妹......已備好銀彈待射........