三冠王4V 105000公里 想換氣缸問題

小弟我的三冠王4V 陪我12年了
其實不是很懂車 保養也是有空才做 有時候甚至2000KM才換一次機油(不常)
期間 CDI換了5次(因費用和壞損率太高最後一次受不了了換小顆的) 化油器3次
吃機油的情況我都有稍微在注意 但是每次都1000KM換機油沒什麼感覺
直到最近稱到2000KM才換 發現漏出來的機油剩下200CC左右
想說差不多是時候為我的小老婆換心臟了
爬了一下文 有分58.5和63 氣缸 想說要換就一次衝63氣缸

想請問大大幾個問題
1.換63氣缸 還有什麼東西要換的嗎?
2.台北或新北市有沒有推薦專業又價格公道實惠的店家?
3.費用大概多少?

-------------------------------------------------------------------
剛才打電話問機車行老闆
老闆也是建議我換58.5的 費用比較低

58.5汽缸 4500
高角度凸輪軸2500
氣門研磨整修1000
機油 400
這樣費用合理嗎?

另一家建議我換 氣門 和 鍊條 沒換 高角度凸輪軸 費用大概7000-8000(說的也不清不楚的)
上網查58.5氣缸也才1400 這也賺太大了吧!
--------------------------------------------------------------------------
網路上有尋到一家在南港中坡南路那邊
58.5汽缸 3000
汽門 視情況換 1500
高角度凸輪軸1300
看來價錢還算蠻合理的

因為多數人建議不要上63缸 所以我決定還是換58.5缸就好了..

老實說我不太會雇車 牽車第5年我就餵它吃92汽油 第8年就偶爾會過到2000才換機油
現在工作又晚下班 機車行又關了 所以只能找假日保養
話說回來 換氣缸的原因還是希望不要在需要它的時候顧路 而且又有強而有力的心臟啊!!

我原本還以為陶瓷汽缸無敵咧~
當年一句永久免搪缸 外加一手擋兩輪 我就買了
結果UBS沒多久害我差點摔車 二話不說就拆了
看來我太天真了~

車架也換吧!
12年也鏽蝕差不多了

可是這樣換一換....
不買新車嗎?

超級大黑熊 發表於 2013-8-21 08:40
車架也換吧!
12年也鏽蝕差不多了

看起來車架還蠻勇建的阿~ 應該沒必要吧!

車架是不用換 不過建議要去焊接店補強一下
畢竟換了氣缸動力更強 老舊的車架有些地方說不定已經鏽的差不多了(常在外淋雨/住海邊等等)
有機會扭力一來就直接趴擦~了
此外前叉跟後避震加前碟/卡鉗也一併更換or更新一下比較好 如果你想要上改裝氣缸
不然我是建議 使用原廠氣缸比較好
這顆引擎雖然會吃機油 但我相信還有機會用個5萬不是問題
只要偶而檢察一下油尺 油量太少再補點油進去就OK
另外我家的三冠王 碼錶以經跑2圈多了......
目前除了發動阻力很強 電瓶快掛快掛 其他地方破破爛爛之外
傳動損耗 漏油漏氣什麼的也都沒發生
還可以騎就繼續騎 騎掛了換車比較簡單(都騎不掛阿= =")我家阿公的車(幾乎沒在顧的....)

原廠缸可以騎到破10萬就用原廠新氣缸翻修吧
把升級到63的費用來個全車大整理 (汰換線路 電瓶 懸吊 其他消耗品等..)
在戰下個10萬KM

應該58.5就可以了，一下跳63，你可能不好駕馭，有危險性。

剛才打電話問機車行老闆
老闆也是建議我換58.5的 費用比較低

58.5汽缸 4500
高角度凸輪軸2500
氣門研磨整修1000
機油 400
這樣費用合理嗎?

另一家建議我換 氣門 和 鍊條 沒換 高角度凸輪軸 費用大概7000-8000(說的也不清不楚的)
上網查58.5氣缸也才1400 這也賺太大了吧!

無敵雄雄 發表於 2013-8-21 15:46
剛才打電話問機車行老闆
老闆也是建議我換58.5的 費用比較低

他4500應該是連工錢都算進去了
他有沒有跟你說化油器要調整啊?
機油不用到400吧 感覺最貴就這個...

過來人建議，12年了就放下它吧~
換台新車較實在，也不會有整體不均衡的感覺...

曾經有一台二代三冠王改61缸+300條 的車主留

12年的車了，動力變大後會出現更多的問題，相信這樣換其實不太值得
而且看完你的敘述，改缸的車更更需要花心思去保養與照顧
依照你的保養車的方式會不太適合改58.5以上的缸，改原廠缸又可以擋很久的!