150~249車友會不會想到交通部抗議(還錢或給路權,總得擇一吧)

妖精.雪風 發表於 2013-8-14 16:29
我在想喔~吶這樣125的不就也會抗議!!!

因為125跟150也只差25cc-而已也不用繳牌照稅!車價跟150差沒幾仟塊! ...

我想樓主想要表達的意思是「等者等之，不等者不等之。」
151 C.C以上的機車都要繳牌照稅，所以要路權還算佔理。
125 C.C 的機車免繳牌照稅，想要路權就有點理虧。
有些人認為開放路權會更亂，
個人認為適度的開放比一昧的限制更合理，只是政府根本沒配套、沒準備好。
這由樓主的分析和之前車友們的相關討論就看出來了。

dan8341 發表於 2013-8-14 16:57
若白牌也要上去那我想快速不再是快速~
下面圖片內的景象也會出現在高架與快速

我本身就是騎RV250白牌車，每年要繳納800元的牌照稅
白牌車沒有路權，要兩段式左轉、上下班時間要在平面道路上塞車、鑽車縫
不過繳這800元，可以合法享受到比150CC機車還大的馬力、扭力及舒適度
我繳得心甘情願，這也相當公平，只要任何車主繳得起牌照稅，你也可以直上249CC
繳得起黃紅牌的牌照稅、買得起黃紅牌車，你也可以上快速道路

雖然我不能上快速道路、不能上高速公路，但我贊成維持現狀
世界上有幾個國家像台灣一樣，一塊鼻屎大的土地上
2300萬的人口，卻擁有1400萬台重型輕型掛牌的大小機車
如果未來這些白黃紅牌機車通通都能上快速道路，那快速道路豈不是變成大型停車場？？
快速道路上原是鐵包肉的汽車在行駛，萬一發生事故時，傷亡比較輕
現在紅牌、黃牌車友都爭取到可以上快速道路，雖可喜可賀
但除非你每天一騎上車就是穿上防摔衣，不然一堆肉包鐵的跟著鐵包肉在路上跑
在限速90、100公里的高速行駛下，只要發生一點擦撞、追撞事故，誰會比較慘？？

我不敢想像一堆騎著150CC改裝車的小屁孩及馬路三寶
成群結隊上到快速道路上，亂拉轉競速剪車道、不打燈號就切換車道，突然沒事緊急煞車的

我覺得車一出廠就要做測試、如果這台車的能力走甚麼路就掛甚麼牌
我個人是覺得跑快速道路    100cc足以輕鬆應付，而且快速道路通常都不會太長、不太會有耐用的問題
可能官員的機車都是那種隨時要縮缸的、或是根本沒騎車  總是用汽車的角度再規劃機車路線
主要還是看駕駛者、汽車也有亂開的阿  怎麼不禁止她走國快、或是高架道路   特別是計程車
還有汽車、機車、公車    這些駕駛者應該都曾經在心中飆過不少次髒話吧
一台125守規矩的卻不能走快速道路、亂尻的汽車卻可以合法的再上面走
一台600cc的重車油門補下去就破百了、為甚麼不能走高速公路
龜速檔道的汽車卻可以安然的走在超車道......
政府真得不要再欺負兩輪了(腳踏車其實才是真的不知道該走哪)

快速道路先不提，以90的速限看來，對某些人來說可能是他生理或車況上的極限
平面路權才是白牌機車爭取的要點，取消禁行機車及不強制兩段左轉，不強制兩段左轉為的是避免不敢、不會、沒信心直接左轉的人胡亂左轉而發生事故，台灣不管騎車開車能正確左轉(直行車先行、遵守左轉號誌)的用路人心智程度都頗高的