SMAX155 升級後避震器 RPM GII ZERO ~ 08/14 新增簡易心得

SMAX155 升 級 後 避 震 器 RPM GII ZERO

一 樣 單 槍 設 計

SMAX155 當 然 要 和 G-MAX 比 比 看 了

牽了 SMAX155 後不免來 diy 升級一下

從 左 到 右 ~ ~ ~ 找 了 配 角 來 比 較

< RPM GII H / L for SMAX155 330mm >


< RPM GII ZERO for SMAX155 320mm >


< RPM R+ for G-MAX 270mm >


< PGO G-MAX 220 原廠 >

從 上 到 下 ~ ~ ~ 找 了 配 角 來 比 較

< RPM GII ZERO for SMAX155 320mm >


< YAMAHA SMAX155 原廠 >


< PGO G-MAX 220 原廠 >

由 上 到 下 ~ ~ ~ 切 入 重 點 了

< RPM GII ZERO for SMAX155 320mm >


< RPM GII H / L for SMAX155 330mm >

< RPM GII ZERO for SMAX155 320mm >

拿 到 水 箱 旁 邊 擺 個POSE

主角基本規格 ~ ~ ~

RPM GII ZERO 符 合 本 人 經 濟 能 力 範 圍

單人行駛 65 ~ 70KG

組泥可調 30 段






< RPM GII ZERO for SMAX155 320mm >

裝 上 車 了

    施 工 過 程 省 略





簡單 SOP


拆裝工具 :


1. < T桿 10 號 >


2. < T桿 14 號 >


3. < 梅花版手 14 號 >


4. < 開口版手 14 號 >


5. < 車用簡易千金頂 >




安裝過程 :


1. 使用 < T桿 10 號 > 拆掉車廂 ( 螺絲 * 4 ) .


2. 使用 < 車用簡易千金頂 > 將傳動箱下方微微頂住 .


3. 使用 < 梅花版手 14 號 > & < 開口版手 14 號 > 鬆開前方固定 螺絲 & 螺帽 ( 原廠為對鎖 ) .


4. 使用 < T桿 14 號 > 鬆開後方螺絲 .


5. 固定避震螺絲 2支 移除後 , 即可取下避震器本體 .


6. 逆向施工即可安裝 < 避震器 > .

從 右 後 方 看 過 去

使用心得 :


一般道路行駛


彈簧預載調整 ~ 駕駛上車後 , 尾燈的頂點 下降2CM 左右 .


組泥使用 12 ~ 15 段區間


不良路面跳動感減少


死硬感改善不小

剛裝上車

還沒有時間去跑跑山路

SMAX155 原廠後避震 , 其實不錯了 .

略嫌不滿處 , 就是有一點點的 死硬感 .

剛好 RPM 推出 GII ZERO

價錢還算能力範圍

就衝了

有多一點預算的人

RPM GII H / L  ~ ~ ~ 會是更好的選擇 .

價 格 方 面 請 至 各 大 精 品 店 洽 詢




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新 增 照 片 < RPM GII H / L for SMAX155 330mm >








~ ~ ~ ~ ~ ~ 08 / 14 新 增 簡 易 心 得 ~ ~ ~ ~ ~ ~

高 速  灣 心 得

避震器的彈簧預載又重新調整了一下

人坐上車小饅頭下降 1.5cm


阻泥開 13段


關渡橋2頭的大灣皆可以全油門進彎到出灣

穩定度令人開心





再找時間試試連續低速灣


~ ~ ~ 未 完 待 續

這麼快就有SMAX的改裝避震分享了　超讚！！

想必過一陣子各大廠都會推出SMAX的改裝避震~恭喜升級~

恭喜啊.給他衝下去了!
RPM避震器的質感看來很漂亮耶.果真是好物啊~~

感謝分享

RPM GII ZERO 符 合 本 人 經 濟 能 力 範 圍
多少錢入的啊！！！！

開始一堆廠商出SMAX的改裝品了，
RPM後避震看起來效果不錯，
不過小弟在等DY出SMAX的前剎內管套件...
原廠的好跳又好軟......

原廠的嗨PERFORMANCE被你嫌棄了

我也要R+ QAQ

RPM GII H / L for SMAX155 330mm ....這組應該不錯用....不過瓶子不知要掛那?

s max不知道能不能裝Bazooka 1.0