New Fighter城北盤 分享(更新)

你確定測試的斜坡真的是30度嗎.....
超過15度就很抖了

盤組分原廠加速型 改裝高速型  看你是用哪種 你車上的狀況
如果原廠加速型的話 這樣起步轉轉速偏低了喔  
如果改裝高速型的話尾轉偏低

ps 你說加速沒那麼凌厲
給你一個概念  城北盤的設計 屬於
"原廠皮帶角度"  < 盤組跟皮帶接觸面最佳化 減少動力流失
再加上珠道延伸的關係
你會有起步笨的錯覺 但 其實在騎乘上 是把低轉的效能傳遞到輪胎最大化
所以不用用高轉來帶動起步  很多人騎車都靠聽覺馬力 畢竟人不是機器
你跟原廠車試車 應該起中也會小贏一些   但終末段 城北盤的推力出來後是蠻厲害的喔

8400轉 NFT的表速到122...強！

NFT原廠前輪110／80

換100／90 兩者差別不大

跑122，不意外！

懂你要說的坡度很陡的意思
還是提醒一下, 30度跟30%的坡度差很~~~大
30度開坦克爬比較有可能

看起来不错，赞一下。

恩恩，這組還不錯用 過40之後感覺有一股衝力
至於30度目測而已 不過還滿陡就是


當時122還可以在上去 只是為了安全鬆開了那時候機油也超過1000km沒換
人輕量化 + 120後胎   + 110 70 12 應該隨時可以上 13..?

1200太軟?? 我覺得還好耶..之前用1399 算加速型 中尾免強還出的來  
我試過1500 1699 過百都不好上 納悶...



至於輪胎我之前看到數據是這樣的
NFT 100 90 12        表 105  GPS 100
       110 80 12        表 112  GPS 102
       110 70 12        表 120  GPS 100
不同品牌胎還是有差　不過１１０　８０　１２是原廠胎　版友ＰＯ的
終速好像越高差越多＝　＝．．．


12吋=30.48公分+110/70/12胎 直徑14公分=44.48
轉一圈 44.48*3.14=139.67公分
12吋=30.48公分+110/80/12胎 直徑16公分=46.48
轉一圈 46.48*3.14=145.95公分
12吋=30.48公分+100/90/12胎 直徑18公分=48.48
轉一圈 48.48*3.14=152.22公分

152.22-145.95=6.27公分
所以100 90 12 會比 110 80 12 多跑 6.27公分??
有誤請指教。


結論:

本人測試在 產業道路 無十字路口 路段測試 分享給車友的心得
平時還是要依路段行駛速度 注意騎車安全 安全回家才是不二法門唷!

老媽煮香噴噴好吃在等你回家~

我也是用城北 時速120 轉數9000轉

那你珠子 是不是七G 八G