Yamaha FJR 1300 清節流閥 循環水箱水 ~

又是一大的工程.車主從買車到現在都沒清過節流閥.怠速不穩~
水箱也都沒清理過.重點清節流閥的手路超差.一些線路走法~
只能說Yamaha真的很天才~

主角




先拆坐墊啦.拆到這才是噩夢的開始~

後燈總成也都拆掉了~

到了這裡.........卡關啦.油箱拿開發現.除了整個節流閥拆下~
要不然空濾總成拿不出來.往前被節流閥擋住.往後被ABS跟後總泵擋住~
要往上被車台架擋住....這是怎樣阿~
給各位大大看個示意圖

往後擋住.你看這多大顆阿~

一定有人說.反正都要清節流閥了.為什麼不整個都拆下來.跟大家說明一下~
當初是有想說整個拆下來.但也要車主肯花這筆阿.所以說啦.想辦法拿出來~
1.拆節流閥總成 不可能....
2.拆ABS跟後總泵 更不可能..(線路太多)
最後.........也只好拆副車架啦!!!~(終於拿出來啦)

開始清啦~



(這樣OK啦.之前更髒更噁)
清節流閥OK啦.翻手冊想說找主副車架鎖點的扭力磅數.一看.....
竟然沒有磅數.這是叫我鎖緊就好嗎......Yamaha.........唉

下一個工作就是清理水箱跟水道啦~
水箱精

加入蒸餾水中稀釋啦~

前面先用清水沖洗過(所以照片略過啦)
開始循環啦.好燙好燙!!!!!~




一邊噴.還要一邊倒水(注意溫度).一直被燙燙燙燙燙到~
一定會有人說為什麼不前面整個拆掉.說明一下.因為前頭都是防水接頭.一團線路~
要是拆掉清.那防水接頭就等於無效啦.為什麼要這樣清.因為這樣清比較乾淨~
發動車清洗.用壓力跟熱水.清理整個水道把不乾淨的東西清噴出來阿~
前面說過.車主到現在都沒清過.所以摟.車殼不用怕軟掉.超堅固的啦~

差不多完工啦~


等整個水壓跑完(水位會往下喔).不夠水在加到定位就OK啦.要等一段時間~
感謝各位大大的收看阿.有問題可以盡量的發問喔.一起討論.謝謝各位

感謝版大分享!
小弟自己的FZ1-N水箱水也都自己DIY，更換步驟也和版大一樣!
這樣子真的有比較乾淨呢!

小弟在此有幾個小問題要問版大~
1. 水箱水 有店家建議我1年更換1次，但我不常騎~一個禮拜大概1次或2次而已，
     也不長途25KM~35KM左右(幾乎晚上居多)這樣還需要1年1次的更換嗎?!
2. 請問版大有優帝的水箱水的使用心得嗎? 價位大概落在哪裡?
   目前小弟是使用力豹仕5L裝的(已調好濃度直接加式)，使用上水溫的起伏是明顯的有感!(你知道的~好還要更好啊! 呵呵...)

high730131 發表於 2013-8-3 09:49
感謝版大分享!
小弟自己的FZ1-N水箱水也都自己DIY，更換步驟也和版大一樣!
這樣子真的有比較乾淨呢!em61.gi ...

這樣清好處就是乾淨.但很燙.燙到手都快熟了.哈哈(開玩笑的)~
問題1.不管幾年更換一次.還是要看水跟水箱精的好壞.有人用純水.蒸餾水....等等
水箱精作用就是抗沸.抗凍.冷卻.潤滑.防銹.好的水箱精就能做到這些~
還要看會不會影響水封.軟管.塑膠.這就要看裡頭的成分了~(太多了)
市面上有些水箱精應該說就只是色素水而已.只是水加色素.毫無作用可言~
可以去買水箱精濃度測試器玩玩.重點看會不會變質.有些會變油泥那樣.稠稠的.就多檢查~
問題2.這水箱精是車主自備的.價錢我是沒問.力豹士OK阿~
我師傅之前是都用MOTUL的水箱精(MOTUL迷).但因為MOTUL水箱精難買~
現在就改用福士的水箱精.是還不錯.有效果最重要.感謝你的回覆阿~

看起來好難...........

我之前也是自已清水箱的水，也是被燙～燙久就知道了，呵~

loxa167943 發表於 2013-8-3 22:19
這樣清好處就是乾淨.但很燙.燙到手都快熟了.哈哈(開玩笑的)~
問題1.不管幾年更換一次.還是要看水跟水箱精 ...

感謝版大的解惑!
目前力豹仕水箱精已服役1年出頭，
目測及手按壓測試版大所提醒的水封、軟管、塑膠部份沒有變質或氧化跡象!
水箱精依然是如初的水藍色，相信還是能撐一陣子!
最後還是感謝版大的此篇分享!!!

換水一定要從主水箱口加入 不可以從副水箱口加入 因為副水箱的補水功能是利用虹吸原理 如果主水道中沒有水
那副水箱的水根本過不去 大約在10年前買了RV150 車行跟我說水漏光後直接加副水箱就好 結果吸不到水
騎不到1公里就過熱