請問新勁戰能不銑case的前提之下最多能上拉幾條的曲軸呢？

改到拉區軸...就沒轉速了= = ..不如玩2行程 有高扭
地瓜16匹 才8萬多
125.cc 不到9匹馬力...要花錢多少改? 才有16匹
勁戰就是沒馬力= =  有操控...

極限是59缸 420條
但是改成這樣 幾乎都是有加速沒尾速
而且壓縮比高 耐用度就~~

不銑曲軸箱的話...最大有880條 還可以在更多條!!

木百三原 發表於 2013-8-3 00:17
車脖子=車曲軸箱!!
高條數出給大改車用的曲軸 配重塊也會增大的喔!

謝謝大大的解說!我想表達的是!勁戰改裝拉行程曲軸!,是不用車case的(麻浪斯部份,應該也沒辦法車)),再不考慮好不好騎及耐用度的前提下,再高條數的曲軸還是可以裝進區軸箱,因為加大的是行程,不是麻浪斯.二行程的迪奧改裝全套區軸時就需把區軸箱車大(麻浪斯的部份),

我是絕的直接整套MTRT 59不拉條做高壓縮比+CVK30這樣就滿快的，之前同學有這樣改騎過覺得好快，不過不知道為啥那間車行會說吃機油正常，有一次騎長途林口到蘇澳就縮了，中途有休息兩次。

新勁戰最好騎是上63缸300條+油冷~個人覺得

曲軸應該要看各家的配法

一樣的條數 連桿長度 曲軸柄大小 各家配法都不同

以上個人見解

愛車之竿 發表於 2013-8-3 05:58
極限是59缸 420條
但是改成這樣 幾乎都是有加速沒尾速
而且壓縮比高 耐用度就~~ ...

竿大我當初58.5 300= =" 拖一齒 尾速隨便上都有11*= =

忠孝橋 或者疏洪道 成蘆橋@@ 我覺得還滿好騎的

終轉約9000

music11825 發表於 2013-8-3 17:26
竿大我當初58.5 300= =" 拖一齒 尾速隨便上都有11*= =

忠孝橋 或者疏洪道 成蘆橋@@ 我覺得還滿好騎的

我的58.5加200條也差不多，就115左右，極限了，我看過59噴射，不拖齒，125

我的58.5 裝450條....