老奔騰原廠定位燈改成日行燈可行性?

我的奔騰是以前的那種最基本的定位燈
開了後第二段燈，前面兩顆小燈+尾燈會亮
我在想，有沒有改電路的方法改成
開第二段燈，只有前面的定位燈亮，以及自己加裝LED日行燈條，尾燈不要亮
開到第三段，才是大燈亮，LED不亮，尾燈亮
不曉得有沒有電系神手可以幫忙一下

暈倒~~太厚工啦~~改電系我通常都不建議去動原廠的線啦

我建議~~

獨立線路:鎖頭+電->新增開關->新的定位燈(跟原廠分開)->LED燈條->回-電/搭鐵

我想這樣會容易施工吧....你可以參考一下啦~~不然就交給樓下神人了......小弟無能

把小燈與主線路的插頭拔掉
以及把手開關與主線路的插頭拔掉
小燈訊號源與小燈正電&led正電另外接線
就可以開小燈開關只亮小燈與led
但亮大燈要滅led
led的正電就要用開關大燈訊號源控制
並使用繼電器控制即可

所有線都另做插頭
不用剪線

不知樓主大大的車是奔騰的哪一台
小弟的是2001年的G3
日行燈的部分是另外買日行燈來裝~
日行燈的部分小弟是另外接開關可獨立開起關閉
尾燈是改成類似G4的尾燈

嗯,還有一點需要注意的,
舊型奔騰是交流點燈,而目前市面上的燈條應該都是直流點燈!
在控制線路的部份要多留意一下.....

對了拜託你照我的接法成功的話
請po文阿
因為那是理論..
我沒這樣接過
有時候原廠線路的配置邏輯並不像我畫的那麼單純.....
迴路的設計沒那麼直接
一分接就沒有接地了

schumi3019 發表於 2013-8-2 10:43
把小燈與主線路的插頭拔掉
以及把手開關與主線路的插頭拔掉
小燈訊號源與小燈正電&led正電另外接線

這樣無法達到他要的需求
『開第二段燈，只有前面的定位燈亮，以及自己加裝LED日行燈條，尾燈不要亮』
一般來說小燈和尾燈線路是同一條
還有拿交流點燈的小燈當LED電源
LED很容易燒掉

雖然 我的是G4 只有兩段開關
但我請車行把定位燈及後方的LED飾圈 更改為晝行燈 前提是電系已改三相發電
不開大燈小燈 兩邊的定位燈仍維持常亮 中間定位燈仍舊是小燈模式
這些改變只是原廠電路去做銜接更改 並沒有多線路額外地去接
如果在高雄可以提供車行讓您參考並討論

eoanthropus 發表於 2013-8-3 05:39
這樣無法達到他要的需求
『開第二段燈，只有前面的定位燈亮，以及自己加裝LED日行燈條，尾燈不要亮』
一般 ...

所以才要從把手開關分接
尾燈並聯線路通常都是主線內