大羊長途騎乘手臂舒適性

由於大羊軸距長於一般速克達,且車把高度也高,因此長途騎乘手臂需提高打直,造成肩膀易痠痛,舒適性欠佳,


筆者有幸體驗到國產幾款大羊之長途騎乘手臂舒適性,
以手臂可彎曲作為長途騎乘手臂舒適性之指標,心得如下:
手臂可彎曲者有:Kymco K-XCT,AEON Elite300, SYM GTS300i
手臂需提高打直者有:Nikita300,XCITING300/400
以上分享 謝謝

我前陣子騎TMM去一日環半島回來，反而是右手掌虎口會痛、腰有點酸...

spcs2140 發表於 2013-7-31 20:56
我前陣子騎TMM去一日環半島回來，反而是右手掌虎口會痛、腰有點酸...

T妹算運動羊..跟RV休閒羊比舒適會比較吃虧

spcs2140 發表於 2013-7-31 20:56
我前陣子騎TMM去一日環半島回來，反而是右手掌虎口會痛、腰有點酸...

我的Nikita300長途騎乘手臂需提高打直,手掌虎口也是會痛,
但騎K-XCT手臂可彎曲,手掌虎口完全不會痛,
希望原廠設計大羊應考量長途騎乘手臂可彎曲之舒適性??

AEON Elite300在騎乘的舒適表現上算是蠻不錯的
之前有試騎過 很符合我的人體工學XDDD
騎久了手也不會痠

今天將放在車庫將近半年的N3 拉出來騎了一下
走汐萬路>五指山>萬里>62快速道>汐止

感覺蠻好牽動的, 與馬車沒太大差異

起步時抖動蠻厲害的, 車只跑 12??公里

也許我較矮坐較前方的關係, 我的手臂是彎曲的
這點對168的我是OK的

座高也很OK, 停車時 一腳可平放, 另一腳則稍要用掂腳的
這點也可接受

騎乘時兩腿的擺放位置很不舒適,
還有起步抬腿離地踏到車台時,
腿要刻意回縮, 否則會碰到前側邊,

以上供參考 !

jim謝 發表於 2013-8-7 13:38
今天將放在車庫將近半年的N3 拉出來騎了一下
走汐萬路>五指山>萬里>62快速道>汐止

請教謝大
您N3有換外銷坐墊嗎?
我外銷坐墊較高 手臂需打直!
如果謝大是內銷坐墊 我就換回內銷坐墊以利雙手彎曲舒適!!
另N3放半年 汽油是否膠化 致電動油pump卡死?無法發動?

maggie 發表於 2013-8-7 14:30
請教謝大
您N3有換外銷坐墊嗎?
我外銷坐墊較高 手臂需打直!

喔! 這 N3 是車友寄放的 !
偶而來騎一下, 可是我都不敢碰它
(之前我有騎過漢堡人, 覺得很重 )
直到看到您的資訊 我才把它拉出來試騎
  
它是內銷坐墊 ! 到車行裡試坐內銷板看看唄

汽油放太久 確實會膠化, 產生一層褐色沉澱物
COATING 在燃油系統內 造成啟動不良 或不發

我的 GORILLA 曾放置一年, 汽油膠化
整個化油器璧都被COATING了
油針也阻塞了, 只好整個拆洗 !

jim謝 發表於 2013-8-7 15:36
喔! 這 N3 是車友寄放的 !
偶而來騎一下, 可是我都不敢碰它
(之前我有騎過漢堡人, 覺得很重 )

噴射車最怕電動油pump被膠化汽油卡死
要清洗電動pump很麻煩
換新又很貴?
所以還是要常換新鮮汽油及運轉電動pump?

maggie 發表於 2013-8-7 15:44
噴射車最怕電動油pump被膠化汽油卡死
要清洗電動pump很麻煩
換新又很貴?

Maggie大

我看了一下您私人資訊 知道您有很多隻機車
汽車也好 機車也好, 如果不使用也要常啟動 !  
一般人都只是發動一下 三五 分鐘就熄火了
其實這是不夠的 !  以水冷車而論
(台灣熱, 非水冷我不要! )
至少要 啟動怠速到 水龜開, 風扇轉動兩次
這樣機油才能熱到潤滑各零件
水龜, 風扇馬達, 水溫感知器 才不會卡死,
同時也流通水道不會造成狹窄或低漥處過度沉積
汽油幫舖和油嘴也不會閒置太久 !

還有我建議, 騎完回來不要馬上加油
等下一次要騎時再加滿油,
至少添加一些fresh的進去綜合一下
(不過有些人會擔心未浸油的油箱內部易氧化
這發生在舊車的多, 油箱內水汽多的緣故, 新車則較不擔心)

N3 朋友買來約 一年半 只騎了 1200多公里
使用率相當的低 !

零零總總的不一而足, 謹供參考 !