交流車改直流,蓄電不足...光陽如意

干柿鬼鮫 發表於 2013-7-29 20:28
請問單相全波跟r1-125一樣嘛!?
但最近怠速時所有的燈都比較暗 摧油門時才比較亮
怎變的和交流電的一樣呢?  ...

R1-125是單相全波沒錯,印象中大燈是直流電(吃電門).
所以可能是整流器或電瓶或發電線圈有問題,不然不會這樣.
可以先測電瓶健康狀況,或是乾脆先換顆新的,看用一陣子還有沒有相同狀況.
如果還是有相同狀況,再測整流器與發電線圈.

dai78706 發表於 2013-7-29 23:04
R1-125是單相全波沒錯,印象中大燈是直流電(吃電門).
所以可能是整流器或電瓶或發電線圈有問題,不然不會這 ...

其實這問題在我換第2個電池就發生了(第1個電池用了5年)
朋友測是說回充ok!
但新電瓶都1年左右就不行了 冬天發車時儀錶液晶還會消失勒!!

干柿鬼鮫 發表於 2013-7-29 23:38
其實這問題在我換第2個電池就發生了(第1個電池用了5年)
朋友測是說回充ok!
但新電瓶都1年左右就不行了 冬 ...

個人認為,怠速電壓在13.5V以上,騎乘電壓至少要14~15V間才算回充夠喔.
發電線圈如果有問題是催油門反而電壓一直下降,所以怠速跟騎乘時都要量一下.

今天去新南興處理了,老師傅真的很老(重點誤?)不過工藝真不是蓋的,
一點一點都要處理到完美,還幫我把一些插座端子都換新了,
不過我這台如意EZ也讓老師傅傻眼了一下,連他都很少改到我這台的款式~
(因為這台很多線路都和一般交流車不太一樣)

發電線圈是直接更換新的三相用線圈(反正舊的10多年也差不多了)
騎起來的感覺和之前差不多,不過因為之前阻風門問題的抖動也解決了,
不過老師傅也說現在改這個的人越來越少了 (都是三相車了)
真希望有人可以繼承他的工藝 /w\

REXER 發表於 2013-7-31 17:04
今天去新南興處理了,老師傅真的很老(重點誤?)不過工藝真不是蓋的,
一點一點都要處理到完美,還幫我把一些插 ...

應該說用心在老車上的人越來越少了

也是 /w\, 很多人都是報廢掉,不然就是能走就好...
一台車只要去好好保養,真的可以騎很長久~
很多店家都會說: 保養划不來,換新車比較划算, 問題現在新車真的好貴 Orz...