可調式拉桿 行程一問.雷霆

事情是這樣子的，日前自行更換剎車油，使用氣動抽油機 更換完畢，但調1 有剎車

按壓拉桿會碰到握把，調到4 軟Q軟Q 手感很優，以為 是沒用好 空氣跑進去，從覆數次

動作，依然是這個樣子，想請問一下有經驗的各位，這是甚麼問題，可是實際騎乘 剎車手感

真的很優，是角度的不同 所以才會這樣，所以不用去理會嗎?

騎的是 雷霆，原廠主缸，光陽精品剎車拉桿，原廠金屬油管。

還待各位 一齊討論。

看起來 1 - 6 的可調只是調整拉桿距離，以對應中指 (凸) 扣拉桿的距離，和手感沒什麼關係

DrEK 發表於 2013-7-28 19:12
看起來 1 - 6 的可調只是調整拉桿距離，以對應中指 (凸) 扣拉桿的距離，和手感沒什麼關係
...

可是 右邊不會  只有後面會這樣。

金凱Ray 發表於 2013-7-28 19:32
可是 右邊不會  只有後面會這樣。

那就能合理的推論，有空氣沒放盡，還躲在油管中某一段...
因為我當年FT的前煞車也是這樣。
不過沒放盡空氣的不是我，是原廠組裝搞出來的...
只是服務中心找不出問題，要靠車主自己自立自強。

identity72 發表於 2013-7-28 23:34
那就能合理的推論，有空氣沒放盡，還躲在油管中某一段...
因為我當年FT的前煞車也是這樣。
不過沒放盡空 ...

那您最後是怎麼解決呀?

DrEK 發表於 2013-7-28 19:12
看起來 1 - 6 的可調只是調整拉桿距離，以對應中指 (凸) 扣拉桿的距離，和手感沒什麼關係
...

反覆用了幾次 就不管它了，調到3 4 就很優秀，應該是 角度 力距不一，可是奇怪的是 之前沒這個問題，但 這次換過油後 比之前手感好 還比較利。

我要問的是 為何 調到1 可以輕易碰到握把? 而另一邊卻不會有此問題? 但事實上 調到3 跟 4 手感卻是好的?

金凱Ray 發表於 2013-7-29 00:33
那您最後是怎麼解決呀?

當然是"添油→拉桿排空氣→卸油"一直不斷的這樣循環做啊！
在油泵正常的情況下：
空氣排盡，二邊手感應該是要一樣的，跟有沒有換可調式拉桿毫無關聯。

可調式拉桿就只是單純的調整"煞車拉桿~握把"的間距而已。

所以我很火大。
1.原廠出新車可以爛到油管有空氣還不知道。
2.油管有空氣，服務中心可以裝死不徹查就打發車主。
3.就算告知油管有空氣，服務中心還是偷懶省事，推託半天就是不肯弄。
那要是車主本身不懂車或是完全沒拆裝玩車等相關經驗，是不是就該死？
可能出事了還莫名其妙...
光是這些事關安全的忽視行徑，這品牌的車對我而言，將來就是拒絕往來戶。

請問後續有什麼變化嗎?
我也有跟你一樣的疑問...

我也是雷霆150加原廠精品拉桿,
後碟換過煞車油後調1段,
壓力回來後拉桿可以拉到碰到平衡端子(來令換新活塞有推回去),
前碟調1段就是硬朗行程也還是短,
再怎麼拉前碟拉桿離平衡端子還是有段距離...

而後碟拉桿則要調到3或4段後,
才有類似像前碟拉桿調1段不會拉到底的情況。

雖然有這樣的情況,
但後碟的制動也都沒什麼問題,
只是好像沒有原廠時的後碟那麼硬。

ice0027 發表於 2013-9-8 15:18
請問後續有什麼變化嗎?
我也有跟你一樣的疑問...

後來 重複做了幾次放空氣 又鎖緊 發現還是一樣，就放棄了...

有可能是油管某處有一小地方還有空氣 也有可能是角度的關係 力距...等等 ，都想過 但是重複做過幾

次動作，我就調到3OR4 一樣這樣騎 就沒有特別去理會它 可是沒有因為這樣手感就比原廠來的差，

甚至因為這樣 我還換上原廠拉桿上去測 不會觸底 推測 調1OR2間隙比原廠來的近 所以才會有這種情

況發生