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[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK

来源: 測報 singer 2013-7-25 23:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK5522

相信有關注小老婆網站的朋友, 都知道PGO的Tigra 150是台原廠就開外掛的車... [殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK4347

原廠Tigra 150的充沛馬力, 很容易不小心就跑在其他車前面
加上親自測試過ABS的強大威力
機車有ABS才是王道!BOSCH ABS 體驗會心得分享
[採訪] [海外試駕] 北海道BOSCH ABS體驗會

所以.....
我也忍不住買了一台 Tigra 150 ABS
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK530


不過.....
見過我的人都知道...
我的體重其實並不算輕 (謎之音: 胖就要承認~~)  [殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK8931

所以, 我也希望Tigra 150還可以更強.... [殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK8444



從爬文中知道....
Tigra 150似乎還有更強的解限速ECU

也有聽說有網友買到了亞洲盃的賽車版全馬力電腦!!!!
配上指定的OM排氣管, 動力更強....
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK5268

但是....
這些東西就好像UFO一樣
有人看過, 也有人沒看過...

難道TIGRA 賽道版ECU只是個傳說嗎?

經過多方的奔走..........
終於讓我們發現了事情的真相!!!!



朋友寄來了TIGRA 專用OM管與謎樣的ECU一顆
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK8238


走近一看....
什麼!! 上面寫著 Tigra R
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK8043



這到底是真的賽車版電腦
還是惡作劇的貼紙
就讓馬力機來告訴大家.....
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-------------------------- 我是分隔線 ---------------------------

今天一共會測試四種ECU

1. Tigra 150 原廠很環保ECU
2. Tigra 150 原廠車破限轉ECU
3. Tigra 150 賽車版ECU
4. Tigra 150 aRacer全取代ECU


這是一號
Tigra 原廠很環保ECU, 上面的貼紙是黑色的
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這是二號
Tigra 原廠破限轉ECU, 上面的貼紙是紅色的
(地瓜車主....趕快去看一下自己車上的ECU貼紙是紅還是黑, 拿到紅色就恭喜了)
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK3000



這是三號
上面寫著Tigra R的賽車版ECU
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最後的四號
aRacer 出給Tigra 150的全取代ECU
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不過, 因為Tigra 的ECU接頭比較特別
所以另外需要一個轉接座才能裝
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此外, 為了避免傳動系統造成測試誤差
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我們採用固定傳動的方式來測試輪馬力
(不讓傳動系統變速)
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK2716




測試開始!!


我們先來看全原廠的Tigra 150 ABS到底有多少馬力
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK104


經過DynoJet 馬力機的測試
Tigra 150 原廠ECU就可做出輪馬力12.66匹
最高轉速可達10700轉
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接著換上紅色貼紙的原廠解限轉ECU
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我們只有更換ECU
其他的部分完全沒動
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什麼!!! 原廠的Tigra 150轉速可以拉到11500轉!!!
(根據PGO原廠工程師表示, Tigra 150這棵引擎拉到11500轉...還在設計的安全範圍內) [殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK5091
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK5013


根據馬力機的測試
原廠流出的解限轉ECU的最大馬力達到12.89匹, 比原廠ECU多了0.23匹馬力
最高轉速也多了600轉, 來到11400轉

而且從8500轉之後的馬力, 幾乎比原廠ECU多了快一匹
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接著, 我們把傳說中的OM排氣管裝上車....
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這樣看就知道, OM這隻是全直通的排氣管啊
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再來, 我們換上傳說中的賽車版ECU
搭配OM全直通排氣管
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OM管後方有消音塞, 此圖是裝上消音塞的樣子
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK4615


消音塞拔掉的樣子
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK9285


換上OM排氣管和賽車版ECU之後...

Tigra 150的輪馬力突破13匹大關, 來到13.13匹
已經比原廠多了0.47匹

除了最大轉速一樣可達11400轉之外
大家可以看到從5000轉開始.....
馬力就比原廠環保ECU大啊!!!
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK3005


9000轉以後的動力輸出, 更是比原廠環保ECU猛很多
而且一路維持到11400轉!!!

原來傳說中的賽車版ECU配上OM排氣管, 真的是有威力的啊.... [殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK2141






那, 號稱非常厲害的aRacer全取代電腦呢?
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK4365



為了測試aRacer工程師的功力
我們把Tigra 150換回原廠排氣管
看看全原廠的Tigra 150換上全取代電腦後, 能提升多少馬力

到底是原廠的工程師厲害
還是外面的改裝電腦厲害
我們現在就告訴你
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK2529


原廠的Tigra 150裝上aRacer全取代電腦後

竟然可以榨出輪馬力13.37匹啊!!!!!!!!
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK9429


全原廠Tigra + aRacer 全取代電腦 VS 賽車版ECU + OM排氣管
在最大馬力的表現上, aRacer的13.37匹略勝賽車版的13.13匹
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK4823


如果同花加上條順子, 打不打得過Full House
那如果aRacer全取代電腦再加上OM全直通排氣管呢?
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK1210


Tigra 150 + aRacer全取代電腦 + OM全直通排氣管
可以榨出13.53匹的最大馬力
而且引擎轉速9000轉~11000轉的輸出更為猛爆
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK7768


不過, 據我們所知
賽車版ECU並沒有這麼容易取得
所以我們順便測試了Tigra 150原廠ECU + OM全直通排氣管的數據
讓大家知道如果只改排氣管的成效
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK886


測試的結果告訴我們
原廠Tigra 150換上OM全直通管排氣管
最大馬力由12.66匹提升到12.91匹
8200轉~10000轉的馬力表現也有些微提升
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK985


備註: 我的Tigra 150 ABS...目前里程數約1500km



以上的測試, 希望能解開大家對傳說的迷惑
也讓大家考慮改裝品的時候能有所參考

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網友回覆6787

x94bird 2013-7-25 23:10 顯示全部回文
數據有點猛 軸輸出還不如TIGRA的輪輸出XDDD
來看看到底多強喔
tmac200601 2013-7-25 23:12 顯示全部回文
天阿!!看了  我都心動了
allenx360 2013-7-25 23:12 顯示全部回文
PGO動力真的已經成為傳說了
外掛中的外掛......  
來看看到底有多暴力
回文了解看看結果到底是如何?超期待的^0^
bhking2100 2013-7-25 23:15 顯示全部回文
地瓜還能再兇嗎??
時而RV    時而熱血
唯有安全  堅持到底
黃紅茶 2013-7-25 23:16 顯示全部回文
[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK7876  到底故事的發展是怎樣勒 讓我們據續看下去~
j821115 2013-7-25 23:16 顯示全部回文
我來看數據了[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK9942