化油 新勁戰第一次改車(67缸) 區軸選擇問題 求解

tune1241 發表於 2013-7-25 21:36
說渦輪的,,,,目前改的很厲害的渦輪小車實在不多間阿
要達到所謂汽車的改渦輪馬力提升（1.5倍）都很少了
呵 ...

同意，NA並不一定比較慢喔!!

A1 我建議你420 你只是要個起中速度 我會建議你用420條
也比較有衝力
A2 你拉上420*67會建議揹油冷 往後升級還是會用到~~
A3前叉換dy競技 比較好 經典太貴 價前顧慮!
卡鉗部分!  我會建議你買b牌 雖然貴  但是有品質 也有保固!

420條 算起中?  1000條是拉尾速??
是這樣嗎?
但是1000條 扭力不是比420大? 加速跟整體 會比420差嗎??

小弟以過來人給你點建議 要多準備一下((小朋友))在身上
我當初也是先改動力66 600
當有了動力你就會開始覺得少了傳動
有了傳動就又少了制動 有了制動又少了胎皮 有了胎皮又少懸吊
有懸吊就整台的外觀弄一弄比較好看 其實以上步驟是要倒過來改
或一次到位會比較安全唷  
小提醒:整台弄好要準備保養消耗油耗的開銷唷!
咦!前面有坑~((推

真假..63你會覺得˙不夠用?  有店家都能59缸輪上能16P以上(請找艾銳斯電腦的第一篇BWS17P)

慎選店家比改得更大 更值得.

目前59缸16P 使用中
騎短程加速夠用了
不過騎長途會希望可以低轉高扭

其實我個人認為應該先把制動和懸吊方面先處理好再來想要不要改缸
畢竟這2樣都是關注到你的安全
你車子不夠穩煞車不夠用
只會增加危險性而已
如果你只要改58那還但67我真的建議先改制動懸吊

個人真的不建議一次就改的這麼大，當然一次到位是比較好，但如果因為第一次改車就改這麼大，您能駕馭的了它嘛?

假如預算方面沒有這麼充裕，可以考慮小一點，然後把其他的錢用在懸吊，制動，胎皮，其他的東西上，那是不是會比有動力沒制動來的好呢?

改車有太多需要注意的地方，以動力來說，每大了一點，需要的制動，懸吊及胎皮的配合，都不同!

一昧的把動力加大，出門沒煞車對別人也是件很危險的事吧!

基本上，行駛路段在市區的話，63真的很夠用了!