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化油 新勁戰第一次改車(67缸) 區軸選擇問題 求解

A91101141 2013-7-24 22:40 顯示全部回文
直上67....挺危險的
ftyk 2013-7-24 23:34 顯示全部回文
本文章最後由 ftyk 於 2013-7-24 23:38 編輯

一稿就搞這麼大....區軸還有廠牌問題 條數多衝力強 尾數沒甚麼差
耗材更換率也會增加  
要慢慢吹  跟樓上講得差不多
1 會翻 2低速有時會不順
耐用度要看店家,壓縮比很重要....
還有騎乘方式  有油冷當然更好
前叉原廠加工比較便宜,效果不輸改裝
卡鉗 f牌很利  b牌比較線性

p.s 真的要玩 再來顆缸頭吧!!
ad921921 2013-7-24 23:41 顯示全部回文
超級大黑熊 發表於 2013-7-24 21:30 化油 新勁戰第一次改車(67缸)  區軸選擇問題 求解2584
改車不可以當夢想,可以曾經過,不可長久
然後強烈不建議把自己的通勤車拿來改

不知道那傳動消耗品數據是怎麼來的...,消耗沒有這麼誇張OK?
身邊朋友包含自己,消耗幾乎跟原廠相同,只是機油提早換而已!
一切一切都是看右手...,這真的沒有一定化油 新勁戰第一次改車(67缸)  區軸選擇問題 求解9402

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  發表於 2013-7-25 19:49
lovecats00708 發表於 2013-7-24 22:11 化油 新勁戰第一次改車(67缸)  區軸選擇問題 求解5655
會翻車多半是騎乘姿勢有問題...........

其實我也不知道我朋友是怎麼翻的,
他只是描述他的過程給我聽,
也不知道他的騎乘姿勢..    化油 新勁戰第一次改車(67缸)  區軸選擇問題 求解8332
a8848033 2013-7-25 00:07 顯示全部回文
煞車其實原廠就夠用了不要把馬路當賽道就好了
跑山很刺激 請你要小心
入彎吃對向 平常多燒香
轉彎亂卡普 中元等人普
過彎拼滿胎 早日去投胎
頭上帶西瓜 加一些鹽巴
不蓋傳動蓋 小心飛光光
cs5288 發表於 2013-7-24 22:18 化油 新勁戰第一次改車(67缸)  區軸選擇問題 求解840
回樓上

"雙向對二"制動基本上一定是不夠用的

或許裝上對4有時能救一命,
但煞車手感有頗重要的.  化油 新勁戰第一次改車(67缸)  區軸選擇問題 求解2279

騎快車時應該是會在馬路大 車流小的地方吧
在市區就算再感趕時間油門也不可能補太多.  化油 新勁戰第一次改車(67缸)  區軸選擇問題 求解4365
squll666 2013-7-25 00:17 顯示全部回文
本文章最後由 squll666 於 2013-7-25 01:57 編輯

那個說改裝車消耗很兇的,你真的了解改裝車嗎?
還是因為周邊朋友,都很不幸運的去了改裝手路非常差,耐用度很差的店
導致你對改裝車有這麼大的偏見(不耐用,容易壞,一堆問題BALABALA)

很抱歉我騎改裝車好多年,就你提出的幾個問題點說明
1.低轉容易nogo
ans:這個應該是供油沒有調整好才會這樣,改裝後主副油嘴以及油針如何配制是考驗各家改裝店功力配的好的怎麼樣都不會nogo,要了解引擎進氣量以及供油的量是否正確太多太少都不好
2.曲軸容易掛點
ans:端看曲軸材質跟配重,如果是用原廠曲軸就更新培林跟連桿,大致不會有太大問題
外面市售改裝曲軸就要看了,如果拿到材質較差或有瑕疵就不敢保證了(當然店家如果懂材質應該多少會幫你把關的)
3.騎乘可能會感受到大震動,或是某速度下特別酥麻
ans:是的確會比較麻,但是老實說騎習慣就還好,我現在64缸加上改裝狗骨頭真的是沒很麻
見人見智,每個人能接受程度不同
4.保養費大幅上升
ans:這點我自己感覺是還好,我改裝車騎了好幾年,機油一樣一千km換
傳動皮帶什麼我都已經用了三年(61勁戰),除非你是出門銷胚銷胚的
不然順騎,偶爾拉轉,老實說跟原廠車沒什麼差異

5.車子引擎容易掛點,一旦掛點維修費破萬起跳(沒虎你)
ans:容易掛點!!?是手路不好還是太衰?我的61勁戰騎了三年里程至少快兩萬,使用方式平常順騎
平均速度都80-90在跑,在堤外道路都是油門一拜在騎,最近剛好升級64,我的61拆下來
汽缸壁很正常,正常損耗,活塞很漂亮(金屬原色),活塞環跟本沒卡什麼髒東西,汽缸頭只有一些些的積碳,而且四隻汽門無漏氣汽門都很正常,我拆下來有地方壞掉嗎?有,只有一個地方就是內鍊延展而已,點火正時跑掉而已,換掉內鍊就沒事了


ps:改裝車真的耗油嗎? 我的61勁戰 順順騎一公升可跑25km 亂騎亂灌油門一公升約21-22km
而且我的61也沒有說很差喔,載重140kg有騎到GPS測出110時速唷

所以還是多了解改裝車再來說改裝車的不好吧,一點意見給您參考參考化油 新勁戰第一次改車(67缸)  區軸選擇問題 求解6142化油 新勁戰第一次改車(67缸)  區軸選擇問題 求解9458化油 新勁戰第一次改車(67缸)  區軸選擇問題 求解6132



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  發表於 2013-7-25 19:51
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祝福你的64競戰再戰3萬公里  發表於 2013-7-25 00:59
najir15 2013-7-25 00:30 顯示全部回文
69拉1000!!!!
改67不如69
反正成本一樣 ...........
只是看店家怎麼收費~~~ 做了什麼東西~~
chin630328 2013-7-25 00:32 顯示全部回文
一次到定位,67/1000
tune1241 2013-7-25 00:42 顯示全部回文
圓場形成57.9  1000條的話成為67,9  接近方形成67*67.9
搭配得宜的話會比67 420好騎
扭力大 末段延伸好  
至於大cc樹容易壞的說法
家個油冷 有預算家個水冷
當代步車不惡操都有超過一萬五以上的壽命(只要調教得當)

同行的74  sf改水冷遊山玩水車 已超過2萬公里以上 拆下整理只更換汽門 活塞還 其餘都皆可繼續使用  

改車的手路 非常重要

我71  1320條 水冷  惡操一萬多公里(很長在跑0~400公尺)  參加雜誌測時的時候也破萬轉過

拆下時汽缸還都ok 只是不慎被石頭打到水冷缸壁 所以直接更換整顆新品

給您參考  
固定500換機油  路嘉提5w50

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  發表於 2013-7-25 19:08
小改出現了!  發表於 2013-7-25 02:05
沒錯,手路很重要,引擎設定觀念,周邊搭配的好,老實說改裝車跟本沒什麼大問題!  發表於 2013-7-25 01:05
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理