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2012 新進戰 改裝傳動轉速問題

本文章最後由 loveriver263661 於 2013-7-24 13:00 編輯

公里數:26***車是五期二代鵝,原廠汽缸
因為一直找不到問題的所在,問朋友每個都有每個的說法,所以上來請教各位大大們!!拜託了各位^^
改裝如下:
先鋒五代盤
KOSO 9克*6
原廠皮帶
新雅碗公
雞排離合器
仕輪六溝開閉盤(直溝)
仕輪1500大彈簧


轉速:
一敗6500卡一下下,直上7500,慢慢爬上8000(終轉)

目前最快尾數103@@

輪胎:前BT39 後MT601

問題:

有人說因為我空濾軟管沒整個拔掉所以尾數出不來?!

有人說因為離合器小彈簧的問題?!

有人說我前面大胎所以跑不快?!

有人說我轉速不夠高?!

到底?!@@
如果上述有錯或是不夠齊全的,還請大大們給小弟指正!!
第一次發文請多多包涵@@

7/24 昨天中轉突然上到8500!!!(東西都還沒換)
怎麼會這樣呢?
之後在拉又卡8000了@@










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網友回覆57

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大胎改傳動有103要開心了吧
本文章最後由 mash8088k 於 2013-7-22 11:36 編輯

尾數破百已達標準了.
要在快一點就套58缸.尾速110左右


4#
IIIIISD 2013-7-22 11:51 只看這個作者
有人說因為我空濾軟管沒整個拔掉所以尾數出不來?!

這沒什麼差  空濾軟管為什麼要拔

有人說因為離合器小彈簧的問題?!

小彈簧主要影響接合轉速 這也沒差

有人說我前面大胎所以跑不快?!

以一般市面上的改裝盤 就算是大胎 尾速應該也都有約11X的實力

有人說我轉速不夠高?!

這是重點   珠子太重了

降成全八 或三七三八 都可以試試看   還有我覺得你大彈簧太硬了   原廠1200轉就可以了

尾速這東西  並不是因為改汽缸 所以尾速比較高

就算改汽缸 不脫齒  尾速一樣是普立磐跑滿  多少就是多少

改70不脫齒 尾速也是和原廠車一樣

只是原廠車動力比較小  所以高速時尾速比較上不去 要拖比較久

但是傳動刁的好  有加速  尾速11X還是可以達成的

如果我自己原廠的配置  起步轉速一拜是8500轉  

開閉盤是直勾  所以應該是不會掉轉   8500轉 一路爬到 9500轉 不斷油為主

我以前自己的原廠缸勁戰  尾速都落在110上下  最高117

開閉盤我自己都是用直溝   尾速一樣上的去  只是加速的速域哪一段比較好而以

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
解說詳細。不過原廠車很難跑出其物理極限阿~單論尾速改缸車還是會稍好一點點,若是下坡就有可能很接近了,只差別在加速快慢^^  發表於 2013-7-22 14:07
有錢忍的住不買才是最高境界
我只換了普力珠+彈簧尾速還是有108
你要起中就是沒有尾速
畢竟還是125CC

你要尾速
全原廠都比較快
有一樣沒兩樣好

你要選擇起中還是尾速
就要朝那個方向配置傳動
如果都要
就是改缸了
改了五台車
賣了五台車
RS 100 原廠順順騎。
第一空濾軟管根本不需要拔,你是原廠引擎根本不需要去動進氣系統
第二小彈簧只是控制起步幾轉接合而以,根本就不影響尾速
第三大胎不是跑不快,只是表速更接近現實而以
第四你的終轉確實偏低根本不到新勁戰最大馬力的轉速
看完你的配置我是建議你改變一下珠重吧,變成全八g或者三顆七g三顆八g
之後看到騎乘起來的感覺看個人需求墊片也可以做一下調整成更符合自己的騎乘方式
把珠子放輕,8gx6開始試,應該可以讓你完全感受不同,
大彈簧看能否換稍微軟一點的,可以考慮仕輪的1200或者1350,
仕輪1500很硬,原廠缸能不能撐開是個問號
以你現在的狀況,動這兩樣就夠了....除非怎麼動都沒效才來考慮其他的
(將終轉設定在8800轉以後,尾速會比你現在更好一些)

大胎的表速會比較緊,比起原廠尺寸的輪胎,表速會比較慢
但不代表速度變慢,單純只是表速縮水,更接近gps的速度(不考慮大胎重拖的問題)
rubyshit 發表於 2013-7-22 11:32 2012 新進戰 改裝傳動轉速問題8195
大胎改傳動有103要開心了吧

是喔~我也不太清楚所以就上來問問!!謝謝妳喔^^
mash8088k 發表於 2013-7-22 11:33 2012 新進戰 改裝傳動轉速問題8845
尾數破百已達標準了.
要在快一點就套58缸.尾速110左右

標準?!什麼意思?!其實我有在考慮XD
IIIIISD 發表於 2013-7-22 11:51 2012 新進戰 改裝傳動轉速問題7592
有人說因為我空濾軟管沒整個拔掉所以尾數出不來?!

這沒什麼差  空濾軟管為什麼要拔

謝謝妳喔^^!!!我會去試試看的^^