人若衰, 什麼都有可能發生(co-in 110)7/23補充

繼上一次的後輪異音送修四次修不好後，我又回來啦~~
前一陣子就有發現引擎聲音怪怪的了，心想異音多可能是宏佳騰的特色就沒多想了
直到上禮拜二一如往常的下班回家(騎的是co-in110)
在家裡附近的小7跟同事聊完天準備回家
要發車結果發現車發不動了，推去附近車行，車行告知要隔天才有時間下引擎檢查。
隔了一天下班後小弟去了車行，老闆說了:修這麼久的車還是地一次看過壞這裡的。
由於正時齒輪的插銷(反正就是固定在凸輪上定位用的那根)斷掉

導致正時齒輪整個脫落，曲軸與凸輪不同步，活塞去打汽門。
造成4隻汽門都掛掉，內鍊報銷，活塞敲出痕跡，汽缸受損(刮出一條很深很長的痕跡)，曲軸上內鍊的齒掛掉，看到我整個傻眼....這次準備噴不少錢出去了....
雖然在保固內，但是小弟因原廠盤騎7000公里就掛了外加開閉盤甩油修不好...所以乾脆改傳動。

所以只能認命的自費修車了。
順帶一題，這台車中柱還斷過三次...
第一次斷掉，是立中柱腳踏的部份斷掉(銲接處有生鏽)，拿到公司請師傅銲起來
第二次斷掉，適中柱橫桿下方的腳斷掉(銲接處無生鏽，推測是銲接做的不好，銲料沒有滲透導致只有銲到表面)，直接叫一隻來換(700大洋...)
第三次斷掉，有鑑於前兩次經驗，拿到手後隔天先上一層鋅粉漆,在噴上一層黑漆
誰知道兩個月後還是斷了，這次是橫桿的銲接處斷裂...
希望aeon這間新車廠的QC能在加油一點啊....

7/23
今天突然想起來 換了三條的前輪,每條都是偏磨耗(偏右)
這個問題就比較多元了
有可能是車架或三角台歪,或是小弟的屁股歪都有可能

每次都斷銲接處
推測可能是
銲接完沒有釋放張力
沒有再回火重新做處理

我想...應該是CO2銲吧?

cip40410 發表於 2013-7-21 01:43
每次都斷銲接處
推測可能是
銲接完沒有釋放張力

應該是CO2銲的
因為除了CO2外 氬銲跟一般電銲的銲道不會那麼醜....

Aeon的QC真的要在多加油   如果這一點改善的話相信他們的市佔率一定會大幅提升  一些代工廠做的不好就把他們換了吧  最好是自己做QC才能掌控好呀！  
      
總結:慎選代工廠!!!!

我只能說
看到那台車我就倒彈了

不只殼做的很一敗
外型還有點像....土司麵包

不如買金發財125XD

我的天阿......
希望宏佳騰多加油囉，畢竟速克達跟沙灘車還是不一樣

保固內 還要花錢?  不是人為因素..保固是不收錢!

你的中柱是可以出保的呀!!!

傳動那裡就

Pally 發表於 2013-7-21 09:29
你的中柱是可以出保的呀!!!

傳動那裡就

中柱是忘記可以出保固了...
這次斷的中柱也被我扔了= =
不想裝中柱了....怕它又斷掉
第三次斷掉的時候,從公司騎回家整路匡啷匡啷的,沿途的人車經過都在看,一整個尷尬

yyy728209 發表於 2013-7-21 09:22
保固內 還要花錢?  不是人為因素..保固是不收錢!

因為傳動有改裝,所以原廠可以以此為理由不保固
再者,傳動零件屬於耗材,所以傳動磨損屬"正常"(只是我沒想到7000公里就磨成那樣,推測是鋁料用的不好,太軟了)
還有某次汽缸下墊片滲油事件,告訴經銷商後,經銷商居然說那是騎乘時黏上的灰塵,從那次之後我也懶得去跟他們說保固的事情了,有問題能自己修的就自己拿料修,沒辦法自己修的就交給信任的車行修