本文章最後由 skateboard78 於 2013-7-20 17:50 編輯
有XC250/500/250R/500R/300i的都知道
那個靠背實在不是很舒適
型狀類似），像是有人在後面給你一個"飛膝擊"的感覺
又剛好在01看到...
沒錯，就是SRV850
像不像三分樣 (純自嗨)
整體來說只換皮+削饅頭
雖然不明顯，但靠背有向內削
饅頭也沒辦法削太多(有塊底版+會露出太多)
除了內削還有整型(半月型變梯型)
心得分享：
一開始以為國外大廠用兩種皮只是為了造型，但或許國外大廠有它的用意
以前G-MAX(外銷版坐墊)和GPR都是防滑皮
大腿內側常常會摩擦到(尤其是穿熱褲的... )
"陡峭"的坐墊選用止滑皮是真的有必要
所以旁邊用一般，中間用止滑還不賴
全都弄完之後試乘了一段，比較難靠到了(內削+打磨掉不少)
啊啊啊啊啊 ~還好我本來就是調到最後，往前調就解決了
我再也不會被膝擊了...好多了
後記：
回來後才發現SRV的小饅頭只有兩塊皮+一條紅色車線
老闆為了精細而分成四塊皮在包
算了~反正XC跟SRV的靠背本來就差很多
前後約弄了2小時(這種冷門車款並沒有「模」，所以會比較久)
老闆人很親切
在他吃飯的時候(不好意思，沒注意到...剛好在人家吃飯時間過去...)
不斷的跟我聊天+展示他的S-MAX坐墊成品
該店家是用那有彈性的帶子補強(他有跟我說叫啥，但我忘了)
老闆說用鋁版的舒適度會有差
然後他就會站在你車旁開始討論造型(皮、車線顏色和邊條)、細節與可行性+報價
也可以單獨弄小饅頭(因為曾經遇過店家不管你只是換皮還是什麼的，都均一價)
最後還會細心的幫你坐墊擦拭上油+用噴槍將剛才打磨坐墊所飛到車上的屑屑噴乾淨
由於沒帶相機，所以就沒拍施工過程了，純分享
但...!!!打完這篇文章後5分鐘
又變這個樣了
不清楚?再來一張吧
紅線不見了!紅線不見了!紅線不見了!這很重要所以要講三次
相似度由30%上升為31%...
感謝觀看
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