[SMAX155] 置物箱鋁箔隔熱加工

五、六年級生應該還有印象。
以前的車有些置物箱內襯是全包式，有些置物箱外還有裝隔熱鋁箔。
只是現在廠商都在省成本，於是我們就消費者就可憐了...
不隨車附也就算了，出了要當精品賣，而且還是底部一層、而非全包...

如果您覺得置物箱總是很熱怎麼辦？
買了置物箱內襯，好像也沒有比較好、又該怎麼辦？

求人不如求己，就師法以前的做法~置物箱外層鋁箔隔熱囉！

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請先整篇看完。
置物箱底用久了會蠻髒的，所以盡量在施工時用一片式的方法。
把預留大小先想清楚、再動手。
不要左補右補的，徒增日後藏塵土垢的空隙。
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要隔熱，總要知道熱源的範圍。
所以首先要把SMAX的置物箱拿起來。(請使用公制10號扳手/T杆)

請打開座墊、拆四支10號六角螺絲就搞定了...紅圈部分就是四支螺絲的大致位置。
原諒我這部分沒細部拆解照相。(用已拆解照片來示意應該可以吧？)
對於能DIY的車友們而言，這應該不算甚麼...


紅框範圍就是置物箱直接受熱的部位。
藍框範圍則是置物箱底部土除隔板。
綠框範圍是後置物空間在土除隔板上的排水孔。

看到SMAX的右側中置水平避震結構了嗎？
大家很哈的日本New Majesty 250也是這種設置...不過~人家原廠就有附后土除耶？

本張圖源來自日本官網

因為施工部分是置物箱，建議把座墊拆下來會比較好做事。
拆紅圈處二顆10號六角螺帽，就可以把座墊拿下來了。


基本上紅框就是剛剛標示的受熱區。
藍框就是剛剛提到的土除隔板保護區。
綠框則是置物箱後部排水孔。


我們要隔熱施工的就是置物箱底部，我按順序分成了7個部分、依序施工。
而我用顏色分別圈出來是有原因的...

嫌麻煩的車友可以跳過(4、5、7)部分區域不做...
理由：
除了4、5沒有直接熱源之外，7這邊造型有點討厭...
4、5是後置物空間，放安全帽的。(新月弧形、騰空凹陷的橢圓)
7則是工具盒的空間。(這邊建議做成一片，施工時一次包住)


再來請拿出報紙...

對，沒錯，就是報紙。
鞋子濕了可以塞、吃便當可以墊、寄包裹可以揉成團防震...不可多得的好物。

有沒有做過縫紉之類的製版？
置物箱也是要製版啊！
又不是神之手、神之眼，目測就能把隔熱鋁箔剪得剛剛好、貼得妥當當？

來吧...小弟這邊示範的是No.5的貼片版。


其他部分請以此類推，就不再贅述了...
(謎之聲：其實是你自己一施工起來就忘記要拍照了吧...？)

請出本棟樓的主角：隔熱鋁箔貼片。


這個玩意兒一份有二片，60cm*40cm，去汽車材料應該就找得到。

拿自己製版好的模紙，直接放在鋁箔貼上頭、用原子筆描邊。

這邊我會建議：
No.6的邊緣(靠No.1、No.2的周圍)描稍微大一點點。
No.3的邊緣(靠No.2的那一側)描稍微大一點點。
留大一點的部分，至少要夠折下落差...
因為置物箱底並不是完全平整、而是立體的。
多留一點，等貼到No.1、No.2那邊時，就順勢往落差貼下去，才能完全包覆。

原子筆沒水最好，畫在鋁箔上會有刻痕，沿著刻痕剪。
剪裁下來的鋁箔貼，直接貼上置物箱即可。

後置物箱排水孔有做閃躲。
知道我前面說分色圈區+施工順序的原因了嗎？
這樣才能包住，仔細看No.4的新月弧邊緣，我是用No.5的邊緣預留出血、壓下去包覆住的。

置物箱前端要記得留鎖孔位置、排水孔位置。
忘了也沒關係，拿剪刀戳一下就好...
看到No.2那邊的落差了沒？
若剛剛No.3、No.6沒有預留，現在這個落差位置就要自己剪貼片去補...


到這裡就幾乎完成了，只剩工具盒的位置還沒貼...


前面有建議過，No.7工具盒的部分做成一片，施工時好一次包住。
這邊示範工具盒，就當是小弟對前面沒有各部解說剪裁貼片照的贖罪吧...

工具盒版型如下圖，我有先挖好排水孔。


先試驗合上...
OK的話？
再把邊形先稍稍折出來...


取下→撕膜→貼上→完成


這樣施工就算完成了。
接下來將座墊、置物箱鎖回車上即可。

至於有沒有效呢？
沒效我就不會分享了啊...
只是等我想到應該要先借溫度計再來施工的時候，我已經弄完了...

若是有大大有電子溫度計可以測試隔熱施工前後的差異？
歡迎補完，造福車友。
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後記：
其實每種車都能做這種隔熱施工，只是製版形狀與材料多寡要自己去考量就是了...
置物箱外側若有髒汙，請先清潔並擦乾後再動工。
置物箱側邊可以不用施工，因為熱源非來自側邊，加上考量日後可能改電系要走線...
以SMAX而言，若側邊想要施工，鋁箔貼片一組應該是不夠的...要準備二組。

現在年紀大了，DIY施工都找不用待在地下室餵蚊子、可以回家吹冷氣的東西...
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本著實驗的精神，我丟了一支水銀溫度計到置物箱去，位置在照片熱源紅框範圍中。
目前是No.1、2、3、6貼了二層鋁箔隔熱片，有裝原廠置物箱內襯。
剛剛出去連續跑了6x Km遠(未熄火)，有郊區不塞車、有市區下班塞車的混合測試...
不塞車大概38.5度C、塞車約40~41度C。

不知道這樣算OK還是不OK...(38.5~41)
看看將來版上有沒有人做對照組實驗？
看沒置物箱內襯的溫度區間是落在哪個範圍？
有置物箱內襯的溫度區間又是落在哪個範圍？

感覺這東西跟鋁箔膠帶是同樣性質的東西...

用鋁箔膠帶應該就不用裁了 ...

jimmy2552 發表於 2013-7-19 11:57
感覺這東西跟鋁箔膠帶是同樣性質的東西...

鋁箔膠帶喔？
鋁箔膠帶一般比較薄，而且耐熱隔熱上是個問題...
所以我沒採用鋁箔膠帶。

又個人感官問題，我不喜歡像木乃伊那樣一層層的感覺...

置物箱會熱其實有好處有壞處

好處就是冬天可以當作保溫箱 看是要放便當還是飲料都可以 保溫效果一流啊

壞處就是夏天的時候 不管買什麼飲料放進去 在路上閒晃個2小時 他會變溫的... 更別說放其他東西了 只有熱啊

不過今天看完版大的分享 我才知道有這種東西 至於效果如何 真的希望有人實際測溫度

肥嘟嘟老狼 發表於 2013-7-19 12:11
置物箱會熱其實有好處有壞處

好處就是冬天可以當作保溫箱 看是要放便當還是飲料都可以 保溫效果一流啊

沒改之前，就算有置物箱內襯？
我整包折好的雨衣還是發燙的....
現在我連去銀行辦事，騎車時存摺都敢直接丟在置物箱...效果是真的不錯。
我還再想，要是前端貼上二層不知道怎麼樣？

我覺得把胸蓋挖洞增加散熱效果會比較好

隔熱用鋁箔?如果沒錯效果應該是相反~~~

車箱隔熱應該是要用泡棉,保麗龍,玻璃纖維棉,石棉,碳纖維棉,絨毛布等等....才有隔熱效果喔~

如果用鋁箔會更熱喔,導熱+傳熱~!騎遠一點搞不好可以煎荷包蛋喔效果比原本車箱的塑膠還差！

以上是建議拉~!可以試試

草山阿富 發表於 2013-7-19 12:36
我覺得把胸蓋挖洞增加散熱效果會比較好

您可以把胸蓋直接拆掉試試啊...
這樣您才會發現沒效就是了...

darkbond 發表於 2013-7-19 12:42
隔熱用鋁箔?如果沒錯效果應該是相反~~~

車箱隔熱應該是要用泡棉,保麗龍,玻璃纖維棉,石棉,碳纖維棉,絨毛布 ...

汽車排氣管跟防火牆那邊還看得到鋁箔片隔熱，他們一定是傻了...

鋁箔有分面，霧面吸熱、亮面隔熱。
這您應該知道吧？
車用隔熱遮陽板也是。
鋁箔沒用，廠商大可省下成本，又何苦用它...