G-MAX 尾速討論研議串

測量點: 產業道路

車型:G-MAX 150 4V EFI

公里數: 4589km(代步.短程用車)

機油: MOTUL 300v 5W40(牽車即換)

輪胎: Maxxis 6029 120/60-13   130/60-13(出廠胎)

風向:逆

車手體重: 65公斤

有無趴車: 無

表速: 98 km/h(路不夠長.沒拉到底)

GPS速:無架GPS  

轉速: 終轉7500~8000 rpm

改裝:全原廠(仿特仕版卡鉗已改 brembo )

訓車狀況: 700 換油 700 換齒輪油

心得:穩定性很棒.前輪框若能改成2.5J效果會更棒.但不時的小熄火倒是挺擾人

測量點: 屏鵝公路
开型；G220 2V
公里數: 2XXXXkm
機油: 力豹士   5/50
輪胎: 米其林中硬側軟那條番號忘了/ 後SAWA MC29 SPORT 130/40/13
風向:順/小順
車手體重: 53公斤
有無趴車: 沒有
表速: 138 km/h
GPS速APAGO導航 最高125  km/h
轉速:  約9000rpm
改裝:原廠無觸媒管 依合金0.2火星塞 原廠普利珠 重量忘了 配比原輕2G X3顆 種原廠比重2G 3顆 P牌前碗公組 後DIY話線大碗公
煞車 碟盤其他零零種種不另計了

訓車狀況: 暴力訓車 100公理換油 至1000公里

心得:從150 4V 一路換到 220 2V  自從騎上所謂的 塑膠車 GMAX 真的不是其他市售車款可比的操控 讓我騎上他就愛上他了 紅牌也騎了好多年 中高速灣 雖然不及公升級檔車穩定 但以速克達讓我難以換上其他車種 到了山區簡直指有"爽" 除非遇上爆改 或SM車款 不然真的無敵

測量點: 鶯歌提外道
車型:GMAX200 2V
公里數: 3xxxxkm
機油: ELF / 5W60
輪胎: 前EVO22 120/70-13  後Diablo 140/60-13
風向:順
車手體重: 75公斤
有無趴車: 有
表速: 129 km/h
GPS速:104  
轉速: 終轉8500 rpm
改裝:電盤、普力盤
訓車狀況: 100-300-600-1000 正常換油 2000KM換齒輪油

心得:這台車跑不快的，比尾速真的沒有什麼意義，給大家參考一下性能而已~

測量點: 疑似在台一線靠近嘉義
車型：GMAX C7.5 (俗稱220化油)
公里數: ≒ 50,000 km
機油: castrol GTX 20W50
輪胎: pirelli DEABLO scooter 110/90/13；michelin POWER pure SC 130/70/13
風向:無風
車手體重: 70公斤
有無趴車: 小趴
表速: 110 km/h
GPS速:105 km/h
轉速: 7800 +-100  rpm
改裝: 原廠楓葉+普利盤、13原珠+15多邊珠、POLINI大彈簧(藍)、POLINI 2G 130mm、C8皮帶、C7開閉盤
訓車狀況: 二手車無訓，每千公里減少500機油

心得: 乖乖騎就好，或者學學TOYOTA 86跑下坡

測量點:西濱快速
坐駕；G-max 200
公里數: 18000 km
機油: shell 5w40
輪胎: 6029/K62
風向:無風
車手體重: 65公斤
有無趴車: 半趴
表速: 134
GPS速:no
轉速: 7800 rpm
改裝:無
訓車狀況:2手車(接手16000km)

測量點:台1省道台南到嘉義
开型；G MAX 150 水冷
公里數:6870 km
機油: 品牌/ 番號  RS 10W50
輪胎: 前/ 後:原廠
風向:順/ 逆風:側風
車手體重: 85公斤
有無趴車: 沒有
表速: 131 km/h
GPS速:沒裝
轉速: 約9800 rpm
改裝: 13g普里珠,前當風板,護弓,夏普SH29行李箱,HID大燈,高流量空濾,鉑依合金火星塞
訓車狀況:依SOP訓車,但每隔300換機油直到1200KM,機油濾

心得:牽車到現在3個月除了龍頭低速會晃動,其他都不錯,,過彎有FZ6的感覺,,總言之國產車可以如此,,好車

測量點:三地門
开型；GMAX 150 噴射
公里數:40000
機油: 原廠
輪胎: 前/ 後:原廠
風向:沒注意
車手體重: 63
有無趴車:偶爾
表速: 115-125
轉速:8-9千 (剛換硬大彈簧衝至1萬轉)
GPS速:手機時側約99-105
改裝: 12克珠子
訓車狀況:正常
其實噴射儀表板  速度是參考用的  完全不准

路燈起步加速 表素直逼100 還是在125CC後面

真的蠻誇張的表速