三冠王2v 改58.5 縮缸了

上個星期日晚上台中下著大雨
小弟騎著陪我南征北討15年的愛駒摸黑走山路回家(大燈暗+下大雨)
在某一路口等紅綠燈時,怎麼聞到燒機油的味道
轉頭一看,排氣管居然噴出陣陣的白煙.....這一看可嚇的不輕
心裡只好求菩薩保佑-千萬別讓我在星期日晚上又前不著村後不著店的地方顧路
無奈天不從人願,在爬了一個大坡後
老三速度越來越慢,終於嚥下了他的最後一口氣
喵的勒...下著大雨,我的手機又不能放魚缸
靈機一動,找了個塑膠袋包住手機...趕快打電話回家討救兵
半個小時後,家人終於開著小貨車來幫我把老三運回家
話說這台老三在5年前因為汽門漏氣+吃機油,被小弟DIY換上了東帝58.5的汽缸
這2天終於有時間檢視一下壞掉的情況
轉了一下風葉...完全沒壓縮,看來可能是活塞穿孔(因為機油尺還勉強量的到機油液面)
昨天拆了一個晚上終於把汽缸拆下,才發現不是穿孔,而是引擎縮掉了
就讓我們來看看是怎麼樣的情況

活塞的側邊刮傷,第2圈活塞甚至已經斷裂,斷裂處被鋁熔液填滿



活塞表面中心處被爆炸衝擊波打出一個凹槽,但並無穿孔(積碳太多,有點不清楚)


活塞背面情況還好,無特別的燒焦痕跡


汽缸璧上死點處兩側被活塞環刮出凹槽


除2處刮傷外,下部並無明顯刮痕


有鑑於此,今天特別把油道跟機油泵檢查了一次
看起來應該沒問題
再換上新的58.5缸跟重整後的缸頭,希望這台機車能陪我超過20年

p.s DIY好累阿~~不過剛剛已經可以發動...也跑去夜市買雞翅回來吃,犒賞自己一下^^

最好檢查一下電盤線圈是否正常 線圈異常也會造成汽缸壁凹陷

請問縮缸的原因知道是什麼嗎?
請問自己DIY改58.5使用里程多遠呢?
我自己看是覺得潤滑不足
不知道你的意見是什麼

g5449 發表於 2013-6-29 23:39
最好檢查一下電盤線圈是否正常 線圈異常也會造成汽缸壁凹陷

謝謝您的提醒....
是因為點火正時的關係嗎?
今天對正時的時候看起來還好
明天再來檢查看看好了

超級大黑熊 發表於 2013-6-29 23:44
請問縮缸的原因知道是什麼嗎?
請問自己DIY改58.5使用里程多遠呢?
我自己看是覺得潤滑不足

一開始我也覺得是潤滑不足
但後來我覺得有可能是活塞環無預警斷掉
卡死後造成無法移動或伸縮膨脹
但為什麼會特別出現在上死點就不得而知了

目前使用約23000公里
1000km換油,每次約吃200C.C
車子狀況幾乎原廠,無配傳動,改化油器,拉行程...等

電盤內仁異常 也會造成汽缸壁凹陷  

cockroachs 發表於 2013-6-29 23:56
一開始我也覺得是潤滑不足
但後來我覺得有可能是活塞環無預警斷掉
卡死後造成無法移動或伸縮膨脹

我想應該不是潤滑不足吧!如果是應該你會哀的是你連曲軸也掛了而不是只有活塞縮了。
我看了你的活塞用了23000km看起來還沒啥薄層的積碳反而只有一點點黑黑的而已.
加上縮缸所噴到的機油如此等等。 不過活塞點火處卻很明顯凹陷側面則融解變型.很
清楚得知你供油混合比太稀了引擎裡的燃料燒的很乾淨.但過高溫導致點火處變型.更
甚活塞熱脹縮缸.所以建議如果重上58.5缸請記得不用多但一定要加大個幾號油嘴來
降溫氣缸壽命才會長。

看活塞表面像有吸到水
檢查看看空濾接管是否有破洞

ron 發表於 2013-6-30 01:18
我想應該不是潤滑不足吧!如果是應該你會哀的是你連曲軸也掛了而不是只有活塞縮了。
我看了你的活塞用了23 ...

果然是高手,看的好仔細
其實小弟使用京濱CV24化油器調整,有用小鑽頭在主油嘴擴孔
所以現在實際的號數是多少,我也不知道
不過小弟到覺得這樣的活塞狀況算燃燒情況良好,幾乎把燃燒效率完全發揮(其實是現在油錢太貴了)

敝人拙見啦
通常常見的58半搭配...一般做出來壓縮都高出原廠不少,
所以最好油氣混合比還是濃一點比較安全
雖然每公升可能會少跑個2-5km左右, 但比起省下那一點油錢
可能帶來的損壞後果和不便所浪費掉的時間與金錢會更加的不划算