FZR DREAM 1 TITAN

車會老　我們會長大
以前我們看著車　以後　車看我們的.......

首先
要感謝Z版的神風 雖然他刀子口豆腐心
但自從他加入FZR粒線體軍團以後
整個談吐都文雅了 人變帥了......
感謝他提供全新原廠空濾盒做樣本......



這組模具 重76公斤 鋼製 CNC 放電拋光 我們的目標是 精美.......




軟管材質上 選用PVC+NBR 兼具耐油耐熱及抗候 由國內空濾盒軟管市佔率超過50％廠商承製




為了取樣 全新的原廠空濾盒犧牲了
當我打電話給神風 報告發生了不可彌補的遺憾
神風只說：借的那一天 我就有心理準備了.....




新品原件犧牲 是有代價的.....精準 最好的見證




左邊原廠新品 右邊是2013新品




每一個零件 每一個模具 都經過了相當多的努力與付出
承製廠的負責人員下單前最後問了一個問題 為什麼是FZR？為什麼你們要做到這些？



答案是說不清的....是一種信念 DREAM ＆ TITAN
曾經 我們享受著FZR帶給我們
認識 與 相信
這世界一種 追求理想與夢想的美好
現在 我們要實現這份信念......屬於我們的騎士精神




承辦人員最後說了一句
從他年輕回憶裡傳來的回音：
那時候 我兩個室友騎王牌 我沒錢 騎小塑膠車....




粒線體的成員 其實 大半目前沒有擁有FZR
但曾經發生過的美好
讓我們聚首 也堅定一切都會實現.....




軟管的製作 需要經過高溫高壓.....跟粒線體做的每件事一樣......
但 我們相信 這樣的堅持與理想 會透過每個車主延續 分享下去.....
那就是我們的目標.....有些事 不該只存在電影裡



直接看到軟管誕生 真的令人非常感動～
我開玩笑的說：其實很像做雞蛋糕 但很感動 真的很感動.....




24年了 不管以前有沒有人想過會有這一天.....以後 會有人記得這一刻
如果曾經 你以擁有FZR為榮
未來 你會以身為FZR的車主為榮
榮耀 不再只是車帶給人 那是虛幻的.....
人的精神 使的這台車永遠不可取代.....不滅



用最好的材質 最好的模具 最精準的製作 即使是一個小零件 也是精品





以原廠品為樣本 更滑順的導氣弧面



以原廠品為樣本 更光順平滑的管壁



經過多次的打樣 選折最接近原廠新品的硬度




接下來要分享 空濾了的翻新.....
FZR從今以後 慢慢的回到當初相遇的樣子吧～等我們老去 你將依然年輕如昔....


空濾盒洗淨去油後 去除海綿



歲月的白化作用.....可以輕易抹除




一般是用噴燈跟熱風槍
但瓦斯爐居家必備 就以此為示範 大火距離約5公分 來回左右5公分飄移約5秒



然後會得到略微融化的表面 等他冷卻 千萬不要摸他




冷了以後 就完成翻新



接下來是植入新軟管




其實 我們做得非常精準 幾乎到了配緊 上膠只是預防上內側即可 不要太多



一邊好了 再上另一邊
過程一定要確定 軟管溝槽有確實卡入空濾本體....推拉 手指摸軟管內側即可感覺....




安裝完成後 確認定位點有在位置上



如果看到的不是正圓 就代表 軟管溝槽沒有卡到空濾盒本體定位 請確實確認



最後是更新海綿 一樣是比照原廠黏貼方式及材質



然後 本體下座翻新就完成了.....



外蓋噴燈伺候 更新濾棉




空濾盒翻新完成



2013年  FZR 我們準備好了～

樓主
您們太有心了
您們的出現
FZR重生了

拿去Z版發，應該會很多人高潮+下訂吧......
祝生意興隆。

真勇者也!
來首勇者王 完璧絕叫吧！！！


這個畫質似乎比較好...
老車(勇氣?) 是不滅的！！

都做到這樣了
還不復刻!

又新衣力作 呵呵呵  造福許多人

雖然很多東西都看不懂
但是我看的見熱忱跟用心
能感動人的就是好東西!

很高興看到台灣這全默默為了以前那段"黃金時代"而努力保存 回復的這些人
讓我想到 日本 英國 等強國
很多近乎失傳的東西 漸漸的被人發覺 而想起以前的好 傳統的堅持 這不是現在時下的人可理解的
就說磨刀 就像我所堅持 絕對不碰機器 而是純正的手工 我所堅持 花時間 花精力 但是做出來的品質 比機器要有感情
比機器要來的有溫度
現在的科技再進步 但是有些文化與技術必須完整地保存下來

眼淚都快要流出來了，FZR、FZ經典啊~
有版大的用心，經典車又可以繼續經典下去了！

板大真有心~~以後很多零件都可以生出來~~