[請益]協壓式機車渦輪有那麼神奇嗎?

參考中

涡轮增压器主要是加大进气量，可以加大压缩比，也可以加大马力。但是要有一个阀门跟据转速来决定自然进气或是增压进气。数字点火器也要改变点火角度。这是一套系统，不是那么简单加一个涡轮增压器就好了。这一套系统价钱等于一个发动机。

gs100389 發表於 2013-6-29 06:37
用在汽車上.很有用. 它是把癈氣當作第二次利用.

用在機車上..........有點重量.   沒什麼效率跟省油. ...

你再說甚麼阿..... 搞不清楚狀況 他不是再問 渦輪增壓啊!~

汽機車都是裝在空濾進氣道上照理講車有發動怠速狀態風扇應該就要開始轉了才對  隨閥門開啟變化不同轉得快或慢   
不懂為何車子有催油門才會轉動 沒催油門就不轉 是培林用料不好嗎?   
這樣起步的空氣量流通到歧管應該是比沒裝還要少<風扇的體積佔據原本要往歧管的空氣量> 多了要帶風扇的力量 還有補減少的空氣 油門應該會比沒裝風扇的不自覺吹得更大力 這樣會省油?  這樣對不對啊?   一直很好奇