恢復路權是保障機車族安全的重要政策

支持中華民國機車黨!!

還我合理路權吧!

在沒來美國唸書之前，我也跟台灣的機車騎士一樣，每天在車縫中求生存!
來美國之後，才知道人權之於路權為何物!

來美國佛羅里達的第一天，老師就先告知我們美國交通與台灣的不同，其一就是你必須把機車看成一台汽車來對待，所以平面道路沒有所謂的機車道，汽機車路權全然平等，更別論在高速公路上機車一樣可以騎在快車道，因為對美國人來說車只是工具，人才是重點!當然，前提是用路人要守交通規則，這點台灣用路人包括我都還要改進!!

所以我是支持路權不是靠政府用車道劃分來區別的，而是道路使用的"人權"來履行相關規則的!

真的.....我雷田3次都是被臨停還有逼車害的....

完全說到心坎裡

現行交通就是這麼亂

支持開放路權
支持理性表達
但不支持操作議題 製造對立的激動份子

路權沒開放的今天
我們始終遇到是人的問題
路權開放的未來
我們還是得回頭面對人的問題
人的問題 不會因為路權開放而自動消失

路權未開 我們碰這些問題
路權開放 或許解決許多問題
相對的 也會製造許多新問題
我們是否準備拋棄舊問題 迎接新問題
然後感覺世界變得美好了呢
這些通通值得思考
但這些通通被忽略

即使有設立機車專用道   音位位子設計太過於尷尬   被公車汽車吃豆腐也不是什麼新聞

超級認同到一個不行~!

ˊˋ
我就是那可憐的249.c.c

革命尚未成功機車族加油!!!!!!!

當大官的都有司機,沒人騎機車,說再多也是枉然