本文章最後由 chiyo86 於 2013-6-21 16:17 編輯
去年七月買了台勁戰
原廠勁戰有三段可調式避震器
以原廠來說 中間那段 我單人 95公斤 夠用
雙載就必須要第三段 雙載 150公斤 可用
但是僅限於"可用"
於是用了一年之後,開始了換避震器的想法
RPM 老廠牌 , 滿多人用...但以前用過了 所以...興趣缺缺
MSP 沒用過...
K1 個人覺得好貴...
最後我是選了RB的氣壓避震器
但是剛好卡在2013要發表新一代的避震器
於是在發表這中間階段 開始爬一些文章
發現Fit Shox這個牌子
宣傳很少...但爬的文似乎都不會很糟糕
整體的文章都算是"舒適" "c/p值高" "好用"
當然不外乎有一些"老闆不好溝通" "零件往來有問題" "老闆出貨會跟定的不一樣"
這時候剛好RB發表了新一代的價位
RB 1.0 新款一隻8000 ... 勁戰要兩隻所以是16000...
但Fit Shox此價位的功效包含了H/L調整
這點讓沒玩過H/L的我有點心動
於是乎.........
在六月初開始與老闆的YAHOO拍賣的溝通與對話
接著6/10左右
收到了~~~~
Fit Shox H/L 倒瓶款~~喔耶
二話不說馬上衝去常去的店家
換機油 齒輪油 外加 "順手"幫忙安裝避震拉 
((這邊要注意的是, 三代勁戰的內土除,小耳朵要切掉唷))
一些工作結束之後
到了安裝避震的時候..........
倒瓶款,會卡KS......
所以隔天......馬上快遞將避震送回台中老闆的手中......
說時遲...那時快....
時間來到了20130619...
今天收到了老闆寄回來的正瓶款
配色一樣
長度335 (原廠+10)
避震單人95公斤/雙人150公斤,設定彈簧為65磅
老闆說明如果彈簧無法調整,可以改70磅的彈簧
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安裝過程就不敘述拉...反正正瓶款是OK了
/*********************************/
我用過的避震有
RPM G+ 阻尼可調
DNM 基本款 阻尼可調
此次的調整方法
預載 單人 1.5公分 / 雙人無測
高低速組尼全開
預載確認完之後
先調整回彈阻尼 , 調整約逆時針三段
在調整低速阻尼 , 低速調整老闆建議值四格就滿有感覺
最後調整高速組尼 , 高速也是調整老闆建議四格
整體雙人路測完之後, 坑洞 高凸路段
就像老闆說的,不可能會如履平地, 但穩定度跟之前原廠避震比
上凸起路面 下凹坑洞, 瞬間的吸震
心得>>>>感覺上路不是平的, 但實際騎車是穩定的
只能意會不能言語
停車查看,小饅頭差約一公分才會到底
所以整體非常滿意
滿分100分,我願意給90分
性價比~~~優呀
但我還是認為有以下缺點
1.細節的調整,高低速,回彈阻尼的段落,希望可以在更明確點
2.老闆第一次回復倒瓶可用,結果卻不能用....這點以後建議先測試再賣
((這邊要補充,老闆第一時間馬上二話不說的請我寄回,不需任何費用...這點加分))
下列是安裝完後的照片囉
車有點髒 請見諒
小插曲........
再調整右邊的時候,不小心燙到手
直接掉一層皮.......痛阿
謝謝各位看官
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2013 06 21 更新
今天修改了避震器的預載
將原本的1.5公分調整到2公分 單人 ((試驗過雙人不觸底))
然後H/L 全開
只單純設定組尼.....
只能說,感覺我差點直接從臺北騎到台中去找老闆擁抱
光是調整組尼就有這種表現
真的很舒服......
不敢想像如果加了H/L設定會是什麼狀況
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