BWS轉向會往左偏個幾度問題

各位有經驗的車友們好，麻煩請給小弟些建議解惑
我的車是BWS125
有兩個問題
1:騎車時總覺得重心是往左邊偏，就像輪胎與地面並沒有垂直而是些微的往左偏個幾度很些微
2:左轉彎很順正常(也許是太過度?)右轉彎整個就是卡(或許才是正常?)

大約跑過了8家以上的車行吧...眾說紛紜，整理如下
*因為BWS線路集中左邊所以才會偏重是正常現象(?!)
*我的龍頭鎖太緊或是珠碗沒裝好(只有一家是這樣說)
*因為我裝了改裝把手所以引想到車子平衡(個人覺得挺扯)
*車台有歪(臉綠了)
*前剎左邊那隻比右邊軟或是歪掉引想轉向跟平衡(好像符合邏輯)
*你車沒問題!(不會修還是不想修...?)

幾個月前是有倒過車(左邊)，但只是非常輕微的倒非高速或強烈撞擊
而且我以經更換過龍頭 三角台 珠碗 前輪胎 手把過了!
騎車時雙手放開龍頭是正的不會亂偏
或許重心偏是我的心理因素，但是左右轉彎的差別是非常明顯的
麻煩各位有經驗的車友們給點意見吧!!

既然你都整套更換過了，放手也不會偏
我想是路面不平，導致你心裡出現這樣的想法吧!
為了排水，路面不見得都會是平坦的，而是圓弧的...
找個安全又平坦的地方試試看就知道，好比像停車場那種地方，停車場只是舉例，找個能確保安全的場地吧!

會不會是輪胎沒氣呢？？？

沈小凡 發表於 2013-6-18 22:39
既然你都整套更換過了，放手也不會偏
我想是路面不平，導致你心裡出現這樣的想法吧!
為了排水，路面不見得 ...

感謝你的意見
我先排除重心偏的問題(當作自己心理因素)
測試過了後，左轉彎右轉彎確實明顯的差異(轉邊好轉)

其實更換把手真的會影響到配重...因為BWS的卡鉗配置是在左邊 所以他在原廠把手的右邊 也就是油門把手那邊 裡面有做鐵塊配重
所以更換改裝把手之後真的會有些微的感覺重心不平衡
沒圖沒真相...上個圖吧

重心是往左邊偏.我覺得有點偏一邊都是屬正常現象.
只要放手不要歪就可以了.至於右轉彎會卡是不正常的

我的aero跟版大你一樣重心會往左偏 而且也是換過三角台 車手 狗骨頭 珠碗 前叉還是一樣無解

GN164685 發表於 2013-6-20 19:10
我的aero跟版大你一樣重心會往左偏 而且也是換過三角台 車手 狗骨頭 珠碗 前叉還是一樣無解 ...

真的超無解的! 準備要去第九家車行看了= =

給你參考看看
我之前騎VJR110也是覺得騎起來重心歪一邊~壓左右彎感覺完全不一樣
問過車行無解後~只好自己試試調整
我把前輪軸心螺絲鬆開~轉動軸心竟然發現軸心不是完全直的
邊轉動就可以發現輪胎側邊與前叉間隙寬度一下大一下小
我沒有可以測量的工具~所以只能土砲調整~第二次調整軸心試車時才真正感受到
原來出場時就是歪的~軸心轉到一定角度就很好騎了

今年3月因小姪女需求用車~所以我把VJR交給她
自己也換購大B~我不騎快~但我欣賞大B看起來可以很穩
剛騎時覺得真的很穩很讚~大約300公里後開始~感覺騎車時重心越來越歪
跟我之前VJR狀況很類似~所以我沉思很久~到底是我有問題還是光陽跟山葉有瑕疵
這回我仔細去看~發現前輪新胎上的胎毛竟然一邊已經磨斷~另一邊都完好
所以我還是覺得有哪個地方是有偏移~只好自己找方法調整看看
大B前叉避震器鎖點外露有個好處~就是可以不用拆塑膠蓋就可以調整
我把左邊鎖點兩根螺絲放鬆~從避震器最底端用橡膠榔頭往上輕敲
感覺大約有敲個50條~其實肉眼看不太出來~也不能敲太多會偏太大
但是可以覺得前輪因為避震鎖點改變了~左邊被我敲上來比較短些
所以就修正前輪跟地面的角度~我無工具可以測量
只好鎖緊後試車~結果真的改善了左右壓車完全不一樣的感覺
現在左壓右壓可以說是幾乎很順暢~不會一邊很容易傾倒~一邊卡卡的喔

以上是我自己的調整心得~我認為車行不太會認同這樣的方式
因為調整過程只有試車最準~沒任何工具可以測量~車行也沒錢可賺
僅供參考我碰過的兩台新車都同狀況

jeffrey5488 發表於 2013-6-20 23:10
給你參考看看
我之前騎VJR110也是覺得騎起來重心歪一邊~壓左右彎感覺完全不一樣
問過車行無解後~只好自己試 ...

請問如果是重心偏左的話，就是放松前剎左邊螺絲調整嗎?