FZR原廠油冷外觀翻新

FZR從1000CC到150CC 原廠的油冷排都是日本電綜（DENSO）的產物
在規格上來說 也都是綁規格的產物
所以 整理上 整新 是常常需要面對的問題........畢竟新品 不是很好買

一般 看到都已經是這樣了.....散熱片變形 跟氧化的問題


處理上沒有什麼秘訣 就是 鼓勵...是 骨力.....一片一片把他喬正 然後髒東西跟氧化物拋一拋



然後 用鋁排清洗劑 跟氣槍清潔



然後上 一層薄漆 減緩後續氧化的速度



至於油冷管 也是特規品
這種橡皮管外面買不到
有角度的金屬管 管徑也不是一般規格
所以 處理上 就比較多工



分解下來的原廠接頭 油封CASE的轉接螺絲 跟 訂製的特規束套全部送電鍍



然後用高壓油管 外套不銹鋼網層做擬真（噴黑漆或度黑鋅會更像）
不銹鋼網層有分2種 粗跟細 細的跟廠最接近
最後 修改束套之後 用油壓機具完成迫緊固定



整車翻新 油冷也得跟著同步.....

太讚了
前後差太多 很值得的

真厲害diy無價～最近也有這個煩惱...到底要買英式油冷排.還是把fzr上的原廠油冷做翻新～

太美了..
期待大大的整車照!!
感謝分享!!

好利害阿......

雖然我個人覺得剛好這些料錢和處裡的費用可以直接升級更大塊的油冷排，但這樣還是對自己的車很有愛心的！

原廠控常常花費高在比改裝還要高

改裝方便 原廠最貴  這句真是通用所有車阿

改回原廠永遠都是最貴的

樓主太有心了!!!

以後找不到這麼有心的樓主 怎麼辦~XD

超亮的
大大你真是夠勤勞的啦
感謝分享

超亮的
大大你真是夠勤勞的啦
感謝分享