如果水冷 GMAX 是這種後雙槍結構的話排量問題就可以解決了

倒覺得 當初PGO設計G-MAX的理念就是以多連桿為主軸
如果說現在把多連趕這部分給取消
有種違背初衷的感覺

Tigra150這顆水冷引擎，加速已經跟氣冷GMAX220差不多。這顆引擎已套在GMAX測試車在路上跑了，若不計油耗，應該還有機會調教成比Tigra更強的輸出，呼應這台純運動機。

當然如果PGO能開發180cc引擎更好啦，我希望PGO也出RV綿羊。