這樣DIY 過的活塞 裝上車后有什麽影響嗎?本田 CBF 150

小弟我的車是來自對岸的 本田 CBF 150

跟你們台灣的MY150  是同款發動機

這顆 活塞已經被我 打洞處理過了

就是不懂 這樣有哪些 好壞影響 ？

比如大噴 藍煙 ？

或者 活塞不耐久 ？
再或者  因為被打洞輕量化過 馬力大增？

還有個問題就是 小弟的車子 大約800公里左右 就會少機油 1300公里這樣 機油尺 就沾不到機油了 排氣管 一點都不會噴煙 ，不懂他爲什麽機油就是會變少 發動機也沒有漏油 很實奇怪

活塞已經被我 打洞處理過

以破壞活塞熱膨脹系數

會少機油汽門與導管檢查間隙/汽門油封更換

提供參考

ue125u3 發表於 2013-6-9 13:56
活塞已經被我 打洞處理過

以破壞活塞熱膨脹系數

以破壞活塞熱膨脹系數？
不理解這句話

闽CYJ杰 發表於 2013-6-9 14:08
以破壞活塞熱膨脹系數？
不理解這句話

一時要說明也一大篇
簡易說明
活塞本身不是正圓型式
遇熱後這兩邊會膨脹(產生正圓)
活塞與汽缸接觸面有其原理(這須要專業人員解說)
太緊容易縮鋼，太鬆吃機油與無力
活塞使用久而久之兩邊膨脹系數也會老化
如圖

坦白說,這樣打孔實在很亂來...........

輕量化活塞不是這樣搞的,是從本體材質和製程下手,而不是挖孔偷輕.....(但依我長年觀察,中國工業產品非常喜歡用打孔偷輕.....幾乎變成中國人的一種習慣了= =)

你這樣當活塞向下運動時,孔就成了曲軸箱內受壓空氣"鑽逃"之處....在活塞運動時絕對是形成干擾.....

引擎內的東西都是精密且有所依據的,當你想動手一定要弄清楚為何原廠要這樣設計,否則都是在破壞平衡.

第一次看有人在活塞側邊打孔....

這有點亂來了~

為了輕量化也不是這樣搞...應該從材質下手...

ue125u3 發表於 2013-6-9 14:54
一時要說明也一大篇
簡易說明
活塞本身不是正圓型式

谢谢 了解了

原来是这样

活塞不是真圓.經過做動後熱脹形成真圓的^^

活塞這樣 用應該對動力提升沒太大幫助 輕個幾克 對活塞卻傷很大..