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YAMAHA 水冷中置避震的全球戰略車 -- SMAX 155深度測試報導

171#
TTL 2013-6-5 22:54 只看這個作者
路上 今天看到 再跑了!!

真的好 帥啊!!

真想 有一台
這麼棒的分析  詳盡的拆解   你們是台灣第一!
Efficiency679 發表於 2013-6-5 22:50 YAMAHA 水冷中置避震的全球戰略車 -- SMAX 155深度測試報導5488
超棒的測試分享  整台車都拆光光了
還一一說明各部零組件 優劣及共用
真的是辛苦了 ~~ 拍拍手

感謝大魔王的資訊,一直在等這一篇,報導詳細,拆到骨子裡了,
其實我在意的
1、是熄火的問題是否解決,
2、座艙空間太小,

不過今晚還是受不了訂了一台藍smax,

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  發表於 2013-6-6 01:30
如果傳動是250等級的....會不會有機會讓YMT原廠升級成黃牌MAX....YAMAHA 水冷中置避震的全球戰略車 -- SMAX 155深度測試報導2892如果有~~~那就直接買單不考慮了!
感謝大魔王詳盡介紹
睡前三盟海誓,睡醒昨晚歹勢
這才是我想看的深度評測!

感謝大魔王的分享!^0^
triplehhh750121 發表於 2013-6-5 22:59 YAMAHA 水冷中置避震的全球戰略車 -- SMAX 155深度測試報導8228
如果傳動是250等級的....會不會有機會讓YMT原廠升級成黃牌MAX....如果有~~~那就直接買單不考慮了!
感謝大 ...

有沒有251的可能 有 我也直接買單


中置的優點就是左右平衡 他完全沒有 不是正統中置
中置引擎有前中置(FD)後中置(MR2) 如果硬要說中置
應該要說右中置 他不是偏一點而已 幾乎是在右邊
感覺已經是深度文了
還未完待續
看來速可達 又要有新的改裝指南了
本文章最後由 johnnythefireye 於 2013-6-5 23:38 編輯

編輯補充:感謝 kkcc 大開釋,原來是這樣啊....我把水龜 (水路徑控制) 跟水幫浦搞混了 XD
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看完後有個很大的疑問
風扇是引擎一發動就強制跟隨曲軸運轉
水龜也是跟著凸輪軸一起轉
那不就等於是強制水冷
這也不過就是換湯不換藥的強制氣冷
跟真正的水溫感應水冷還是有段距離吧?




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不是喔!!水幫浦路徑上會有水龜控制流量來保持冷卻效率..而曲軸直驅風扇少了電控系統反而更穩定及牢靠.  發表於 2013-6-5 23:27
本文章最後由 kuro1208 於 2013-6-5 23:49 編輯
jedah 發表於 2013-6-5 21:16 YAMAHA 水冷中置避震的全球戰略車 -- SMAX 155深度測試報導3929
可是RB之前回覆給我是上下顛倒前後相反都可以安裝耶! 無損性能!
難道是他騙我, 還是你記錯? ...

哪時我是問說G MAX 能用嗎 RB是說 中置避震的車 目前不能用 好像是說有問題