S-MAX發表後 讓我發現到台灣人的民智未開!!

cocobox 發表於 2013-5-17 22:46
是這樣沒錯
高轉時溫度高
風扇轉速同步也有利加快散熱

這種區軸控制法怎麼讓引擎恆溫？抱歉，我覺得似乎沒分離式的好....

分工控制不好嗎？那他牌水冷車都沒想到這個嗎？擺明了降低成本而已...

等車騎久了，引擎一直拉高溫度，卻因為低速導致風扇散熱不足，不就...呵呵

帶不走的熱對引擎是致命傷！

發現只要山葉出新車 , 網路上不管好壞都是先炮再說

好像台灣人都很厲害 很懂車一樣 , 一台才剛發表的車

就可以定它生死......

之前三代勁戰也是一樣 , 炮的更猛烈

結果現在還不是能見度最高的新車 , 而且後來實際上評價也不差


看介紹這台是全球戰略車 , 想用來打Honda那台

一台國際大廠設計的水冷位置 , 輕易被一般民眾看出是腦包設計....

到底是山葉太遜 , 還是台灣人厲害 ?

水冷VINO 50 水箱也在同樣位置〜沒有常撞爆這種事啊？
倒是被兩光車行修壞或者是車主跟本不清楚水冷車如何保養這還常常看到〜

wmisszoo 發表於 2013-5-17 22:23
我要反駁!!
ABS就算給白癡用也會用!!

ABS你會用?你知道正確用法嗎?真的是一堆無知追求盲目流行的人...
如果沒有正確的安全防衛駕駛觀念，以為高速急殺就能保命，可能真的沒救了。
ABS顧名思義 "防止煞車鎖死系統"，係指當前方有狀況而需要緊急避讓時，當煞車踩死，
ABS作動防止煞車鎖死，這時候龍頭還能轉動，讓你有機會閃避而不會撞上。
只是這個反應時間很短，就算你有ABS作用，當發生緊急狀況時，一般人會短暫腦中呈現空白而忘記轉向 ，等到回神時已經撞上了。除非你有上過安全防衛駕駛，知道如何隨時隨地預知危險，
做出適當反映。

arbu 發表於 2013-5-17 23:06
這種區軸控制法怎麼讓引擎恆溫？抱歉，我覺得似乎沒分離式的好....

分工控制不好嗎？那他牌水冷車都沒想 ...

東南亞一堆小山羊
都是如此配置
東南亞氣溫比我們高
他們都沒問題了
還用的著煩惱台灣氣候嗎
是不是
最耳熟能詳就是HONDA PCX 125
也是側置
也是有相當水準啊

曲軸帶動跟電扇帶動
基本上效率都很棒
結構也相同
只是唯一不同
就是曲軸帶動的風扇片
體積較大
一方面是為了低速彌補轉速可能不足的升溫
所以加大風扇葉片
你可以看一下貨車的結構
一樣曲軸帶動
但風扇片很大
S-MAX一樣跟傳統貨車或一般直列式引擎轎車一樣
採曲軸帶動配置
而相同配置在轎車上毫無問題
且被視為高級的象徵
同樣配置帶到機車上
便被視為易故障
容易高溫
品質不佳的代名詞
而完全無視於其中的優點
好感人的雙重標準
這兩種極端不同的反差
也讓人覺得匪夷所思

而電扇控制
因為有搭配溫度開關
可以on/off控制
不用持續運轉
只要溫度升高啟動風扇即可
相對風扇片體績小很多
往往只在水箱的1/3出水處而已
電力控制的風扇體積較小
轎車便是如此配置
T-MAX 500也是

但一個吃動力
一個吃電力
如此而已
吃動力部分
可以低速起步時會有點損耗
轉速帶上後
便無二異
而電扇會持續開啟時消耗電力
間接影響線圈發電
也會消磨一些動力

剛看了S-MAX剖面圖
發現水湘是雙層式就等於將馬車的長水箱對折
縮小體積
但效能一定相當不錯

我個人是覺得山葉很有誠意
至少這台車上看到許多新的設計
不像台灣兩陽, 變來變去就是外型不一樣而已
我也是曾是化油馬車主
因為一直等不到馬車後繼款
跑去買了nikita 200
要是S-MAX早一點上次讓我選
我會選S-MAX

冷排靠曲軸那邊帶風扇散熱

這點我超好奇的 有專業人士能解說嗎？
感覺像地瓜或雷霆王那樣比較好耶

還有哪台車也像這台一樣的散熱方式嗎？

TigraLin 發表於 2013-5-17 23:30
冷排靠曲軸那邊帶風扇散熱

這點我超好奇的 有專業人士能解說嗎？

請看我15樓的見解與解說
謝謝

總覺得這篇會變成大戰文...可能會被殺..

有人喜歡，有人不喜歡，世界就這樣，沒什麼太意外，優點跟缺點一定會被人比較，實際上市後就會有人拿儀表來分析了..小老婆這也會試車，到時候大家在參考看看...

嗯...私下還是想說，在台灣機車外露式鐵架要不生鏽...真的很困難...不管是把手、輪圈或是排氣管、車架、後把手...只要是鐵的..都會生鏽，只是時間早晚還有位置...

不鏽鋼也未必完全不生鏽呀...!!

鋁材質的東西也會生鏽，只是鏽的樣子跟鐵不一樣...白色粉末的物質，如果是在車尾常常用手去摩擦比較不容易看見..但在車頭或是排氣管那附近，就很容易看見了...每台車的生鏽機會是一樣的...

好了，要躲起來了，戴好鋼盔護甲，要打仗了....

cocobox 發表於 2013-5-17 23:36
請看我15樓的見解與解說
謝謝

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正仔細消化中~~