現任馬車車主看Smax

一堆在那邊說在貼一點直上黃牌就好了...那何必出150CC? 125CC就夠了 要買150的請都再貼一點點上黃牌

跟人家要買黃牌 在貼一點直上紅屁屁一樣 令人無言

其實山葉算是很貼心的將『龍骨』去除！在玩家看來似乎是背道而馳，失去車身剛性與安全性，但是對於通勤族群來說，可是一項大利多，之前的小馬125，許多人還故意將龍骨鎖上一片鐵架或平台，就是為了能放置更多物品，更有RV車的享受，而且馬桶實在小到可憐只有50西西機車等級，也是因為油箱置中的關係，忍痛縮水！此番SMAX155推出，無論外型上與實用性上都突破以往保守的車身設計，對於台灣市場而言，機車通勤使用畢竟才是目前大眾主流市場，更多的置物空間與舒適的騎乘感受，還有方便停車與維修問題，山葉一一考慮到了！至於熱血玩家，市面上也陸續推出琳瑯滿目的車身改裝品，依照『勁戰模式』下，日後仍大有可為，光看前方是否有大風鏡可安裝，還有引擎或外觀改裝套件等問題產生，之所以有人愛舒適RV、有人愛熱血競技下產生不同族群，而這輛車推出，都能滿足你日後需求！只是.....怎麼還是沒有12V電源插座、置物箱小燈配備！對應91800元的高售價，實在有些諷刺！

基本上還是屬於都市型態的馬車吧@@...
光是一些配置就比較像普通速克達 改了避震位置增加視覺效果 其實這些不就是廠商推出的"賣點"嗎?
不然彪虎怎不原廠配前雙碟倒叉來個雷霆王模式順便改道220cc...
喜歡的人自然就會去買了 這台算至物空間比較大 感覺比較RV的城市速克達~

新車感覺不出RV風
老馬加減騎吧!

不Ｒ　也不　Ｖ的爛騎士三角
沒多連桿+還偏右的爛施力+爛配重
不用多期代騎程感多好

骨架我看準備內縮而已

這台線型跟X MAX比這台的確好看許多~不過這台後懸吊設計好像也不是最新的設計 因為BWS改中置不就這樣改了~~S MAX算LAG了

身為馬車的前車主，我也有同感，所以我寫了這篇，讓你嘗鮮一下

S-MAX 有龍骨版

每個都點到重點 呵呵.....

SMAX感覺就是"全新設計"的車只是跟馬車沾點光 但風格已經不是以前那樣了

如果跟馬車比 很多點都是 東抓一點 西抓一點 為了某些好卻又失去了某些味道
(例如上面點的龍骨部分 為了平穩的踏墊好放東西卻失去了龍骨平穩(而且可以加大油箱 或者藏空濾讓屁股更簡單的可能...)

結論

對馬車迷來說是失望的沒有繼承前代(可能年代斷層太大所致)味道 但沒接觸過馬車的人來說 挺新鮮 整體非常好但又會分兩派人馬

一派是稅金無所謂 一派是多了那怪怪的5CC  (其他因該跟同牌車比都算優點了因該就不點出來了)

wmisszoo 發表於 2013-5-17 10:37
放心，日後一定會有人去再把龍骨改出來......說這樣可以增加鋼性.....
其實我也不認為他跟馬車有甚麼關係， ...

在有人實際做出來之前，我已經先把外形模擬出來了^^!http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2405471&page=1&extra=#pid5617200
希望也可以讓你解渴。

我覺得滿帥的 會想換 重點是舒適度 跟油耗