噴射新勁戰58.5全套，換日製5ML-17641，約4000公里已經消耗差不多!

假如
板大的體重 沒有特別重的話
1699是有可能太硬
加速性方面 假如以板大
時速30才拉轉的話
換軟一點的彈簧
因該中尾扎實度會高很多

POLINI的皮帶我是沒有用過,但我車行這邊都有在使用
聽他們的心得 基本上加速都會變扎實^^! 耐用度也很高

這還不算全套 差電腦

58.5建議大彈簧不要超過1500的基本上原廠日至皮帶都能撐上萬公里不是問題 至少我的是如此

或許你可以從傳動散熱下手 讓傳動箱"空氣流量"變大 至少能減少皮帶衰竭退化

不建議cnc或拔傳動蓋行駛那樣不會讓空氣流量變大

POLINI的皮帶我用是不耐用!我也是裝硬彈簧1500 rpm，5000km就bye bye了!

但我轉速多落在8000~9000 rpm，且常急煞急加速，所以對皮帶傷害也是滿大的!

感謝各位大大的回覆，小弟平常北市市區雙載重量約140公斤，起步過後加速的轉速幾乎都在8500~9000左右(可能是因為大彈簧太硬)，加上之前手殘將後輪換上130的胎B02 PRO，黏是黏可是重拖還蠻嚴重的，本來傳動有降大彈簧及降珠重測試，想要順便降低皮帶的負擔，因為前普利盤燒掉的關係所以又裝回原本配置回店家保固，現在知道各位大大的意見，我會著手先降大彈簧及降珠種調配，只是請教改66缸的大大，你的動力那麼大搭配GTR的大彈簧，除非珠重配重降低，不然騎乘起來不會一直都是處於變速的狀態嗎?這樣加速不就減弱許多!

請檢查開閉盤或普利盤組

mccsmart 發表於 2013-5-17 12:15
請檢查開閉盤或普利盤組

之前有是普利盤有問題所以回去原該店家檢察，普利盤確定中心套筒部分焦黑導致卡轉，店家已保固更新(使用里程約2000KM)，開閉盤部分有檢查過做動正常無問題。

不知大大您有騎過腳踏車嗎
從起步開始慢慢一檔一檔的變速是最省力之道

http://content.edu.tw/vocation/agri_mech/tn_ag/03/3_3-3.htm
這是給大大您參考的資料
高轉速當然輸出會大一點，車子比較會跑
但要付出的就是皮帶壽命

z7172930 發表於 2013-5-16 23:21
之前馬力機測試不超過8700轉，超過8700轉後會開始掉轉，掉到8300轉左右

500轉送他，反正沒再拉尾速

噴射"新"勁戰沒有"裝"轉速表....?
沒轉速表的一代勁戰吧?
二代、三代原廠就配有轉速表了...不是嗎?

個人認為彈簧太硬...如果是用五代盤  全9中後段速度會上的很慢...

shake314 發表於 2013-5-17 20:28
個人認為彈簧太硬...如果是用五代盤  全9中後段速度會上的很慢...

是不是先鋒五代盤我就不知道了，因為傳動是是店家改58.5的套餐，就只有前普利跟大彈簧這樣，起中是真的還蠻快的，尾速大約90過就開始拖了，我有試過其他不動降到8.5G*6或是8G*6，那個拉尾速都是破9000~9500轉再拉的，真的是很恐怖後來索性換回9G*6，才比較正常一點。目前手邊有仕輪1500轉、1000轉，會再換皮帶的的時候再做一次調整!不知大大有改缸嗎?可以分享一下傳動配法嗎?