G6 150訓車疑問

小弟禮拜一才剛把G6牽到手
但是我不清楚該怎麼去訓車
機車店老闆是說盡量不要騎超過六十
但是沒有很清楚的說要騎到幾KM
所以請較各位高手了. .

轉速盡量不要超過6000轉吧
速度應該比較不是重點

說明書應該有···我個人就是50以內溫柔駕駛=-  =  

免訓車 順順的跑到底就對了....訓車是蝦咪挖歌.....解不出一套信服的理論.
會這樣說是因為 磨合的標準是什麼 其實找不到量化的標準

為什麼是6000轉還是60公里/小時  而不是7000轉70公里?
個人為 現在的車 順順的騎乘讓新工具達到慢慢的達最好的工作狀態就好

新車真的不能騎快 原因不是怕引擎怎樣,而是制動系統
還沒有到達最好的工作狀態 [size=1.2em]與生命安全有關 為首重才是
[size=1.2em]

[size=23.20000457763672px]另一個個人的看法:你把車子限轉數或時數,傳動普利盤的部分,個人感覺是會造成微微吃溝的現象
[size=23.20000457763672px]

以上參考

不要大補油門 不要在高轉速太久 基本上不會有問題

現在的科技沒這麼爛拉~

訓車還是有他的意義在
除了訓車
還訓人

但不要以為真的是訓人
300公里換機油鐵屑確實是有的
所以訓車要不要乖乖來，自行判斷

順順騎就好! 右手不要只有0跟1(油門全開)
版大正處於 愛車期!!! 過了這期間你頭腦就會蹦出 0跟1的想法與做法

個人觀點
只要油熱開~車子順了, 就能順拉上去(速度隨轉速上升, 當覺得有點定住了油門也在往下補點)
倒是沒必要太侷限於新車不能破幾千轉的概念, 畢竟...新的東西就是要訓開的
你前100km甚至前1000km沒讓它磨開的地方, 你往後遲早也是會磨到的

SO...條件狀況許可下, 就循序漸進的操開他即可
彼此媒合的各部件在適度的相互磨損下, 才能更貼近完美的相互契合不是嗎
油熱開後, 就算短時間小熱血騎乘拉一下也是OK的,
龜毛點的就記得在跨越"當前極限"or"狂拉"過後, 換個油讓鐵屑排出即可

題外話....樓主你...請善用搜尋好咩= ="
關鍵字 " 訓車 " 撈出來的文章就夠你看上好一段時間了...
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前面300公里被人海放也沒關係啦
畢竟G6應該要陪妳很久
就慢慢讓他進入狀況
話說出廠前也被狂催過了
真的就是看人

新車沒操到後會龜車 油吃好點最好美每次換油都加一灌3m油精 有在操的車我都5000換一次珠子
小弟我都新車回來加滿油就操操操