檔車怎樣騎比較省油?

對應適合的檔位最省油（一方面也不會高檔低轉或低檔高轉而導致某些零件異常耗損）

車手輕量化也可以省油…

定速巡航的話

採用高檔位會比較省

假設表速50
用六檔一定比五檔省
用五檔一定比四檔省
用四檔一定比三檔省

為什麼?
因為引擎轉速低, 噴油量就少了

順順騎 不暴催油門 該檔位轉速過低就換檔
通常都不會太耗油 還有就是看車種

小丑平 發表於 2013-5-13 23:28
再教你一招  起步盡量慢慢走  應該說速度是慢慢上去的  檔車的好處是  油門不需要催很大 含著換到五檔就有7 ...

因為檔車有設定五檔     速可達好像只有四檔而已  檔車的動力也比較直接  所以當然省油

速克達是"無段"變速（CVT）所以不是您說的設定為四檔....
金旺90跟小雲豹化油版及早期的野狼都是四檔的,您說它們就不是檔車嗎
另外國產t2以及多數進口重車檔位有六檔....您說他們是什麼車種?

謝謝各位的分享
小弟學到一些蠻實用的騎法
6x打到5檔，騎起來真的不錯

mafiapatch 發表於 2013-5-14 13:31
速克達是"無段"變速（CVT）所以不是您說的設定為四檔....
金旺90跟小雲豹化油版及早期的野狼都是四檔的, ...

不是喔 無段變速也有檔位  就是四檔  只是不太會掉轉速   不信你下次 找台有轉速表的機車  從起步慢慢到60KM 你就會發現他在自己換檔了   還有超車或是爬坡的時候  不是要把油門加大嗎? 這時候它就會強制自動降檔 你會發現車子變大聲   不然沒有扭力 爬不上的 所以其實速可達 也是有檔位的  只是他是自動換檔 好比說汽車好了 自排車 也有O/D OFF  它是把四檔變成三檔  用低速檔比高速檔較大的扭力  讓你超車更順利    當然來說  自排車(速可達也算)  換檔感覺沒那麼明顯  所以坐起來比較舒服

小丑平 發表於 2013-5-14 19:19
不是喔 無段變速也有檔位  就是四檔  只是不太會掉轉速   不信你下次 找台有轉速表的機車  從起步慢慢到60 ...

嗯....我騎過有轉速表的塑膠車,但可以請問那四檔切換的時候是什麼感覺嗎?或是您可以任舉一台速克達的那四個檔的齒輪比嗎?小弟願聞其詳.....(請不要拿老偉士牌來呼巄我)

速克達的變速只是彈簧跟珠子隨運轉的速度改變盤子開閉而已
沒有所謂的檔位
要解釋到完乾脆自行去骨歌或是看專門書~

我騎車的經驗
野狼150
1檔20>2檔40>3檔50~60>4檔50~70>>時速60以上才用五擋巡航

KTR150
1檔20>2檔30>3檔30~50>4檔50~80>60以上才巡航

通則就是
引擎聲音由間格長變成接近綿密的時候換檔
野狼沒去注意油耗
五期KTR用這樣方式騎約1L可以跑38KM~42KM

不重拖、不拉轉
然後每次遇到紅燈就提前入空檔用滑的XDDD

小丑平 發表於 2013-5-14 19:19
不是喔 無段變速也有檔位  就是四檔  只是不太會掉轉速   不信你下次 找台有轉速表的機車  從起步慢慢到60 ...

天哪............速克達是CVT無段變速...無段變速哪來的檔位?難道還可以區分出半檔、0.25134檔之類的嗎...

自排汽車看轉速表才會有換檔轉速驟降的現象,速克達一旦起步之後轉速只會越來越高不會到退嚕....現在自排汽車也一堆CVT不太看的到轉速驟降的現象....

而且很多自排車都可以感覺得出來換檔順間的頓挫........