機車手把端子 結合 行車記錄器 <= 可行否?

話說機車的平衡端子處
應該好好利用才對
這個空間如果裝個側視角行車記錄器多棒啊
金屬外殼保護
左右雙鏡頭
走暗線
主機跟鏡頭分離
還能防水
如果搭個可旋轉功能 還能選擇記錄前後還是要記錄左右
有誰認識廠商 請他們開發看看XD
還是說國外已經有這種東西了
真有這東西被開發出來的話 那實在太強大了
說不定還可以得個發明獎呢

平衡端子主要作用是增加車手末端重量

抑止車子行進間引擎給予的震動

除非記錄器的抗震能力很強，不然裝那邊應該從頭到尾都是糊的吧

在台灣很快就被鄰車撞壞了吧

現代人的道德心......

charswa 發表於 2013-5-13 17:10
在台灣很快就被鄰車撞壞了吧

現代人的道德心......

會嗎 有鎖在鏡頭外的金屬外殼保護 應該還好吧 ^^

tedozone 發表於 2013-5-13 16:43
平衡端子主要作用是增加車手末端重量

抑止車子行進間引擎給予的震動

那就多個抗震功能吧
以現今科技發展的功能 應該OK才對
反正鏡頭主機分離的話
效能應該可以設計得更強大些
後續畫面應該也可以用軟體做畫面的穩定處理


說到重量
套鎖在鏡頭外的金屬端子部分 做成配重可調的各式重量(大小)
像某些配重可調的滑鼠那樣
這樣端子還是沒失去作用吧

比起抖動程度
一般在龍頭或是後照鏡處鎖支架的固定方式
應該比"重量加重後且固定在手把鐵管內"的方式更震吧? ^^

tedozone 發表於 2013-5-13 16:43
平衡端子主要作用是增加車手末端重量

抑止車子行進間引擎給予的震動

那就多個抗震功能吧
以現今科技發展的功能 應該OK才對
反正鏡頭主機分離的話
效能應該可以設計得更強大些
後續畫面應該也可以用軟體做畫面的穩定處理


說到重量
套鎖在鏡頭外的金屬端子部分 做成配重可調的各式重量(大小)
像某些配重可調的滑鼠那樣
這樣端子還是沒失去作用吧

比起抖動程度
一般在龍頭或是後照鏡處鎖支架的固定方式
應該比"重量加重後且固定在手把鐵管內"的方式更震吧? ^^

我是不知道有哪些產品的抗震能力是OK的啦

小弟用的是M2+他們出的後照鏡轉接雲臺

騎檔車不刻意拉轉的狀況下錄出來的畫面還是會讓人看到眼花= ="
就像樓主說的一樣

不過因為這樣，可辨識度還是有的啦，只是畫面看起來抖就是了

tedozone 發表於 2013-5-13 17:16
我是不知道有哪些產品的抗震能力是OK的啦

小弟用的是M2+他們出的後照鏡轉接雲臺

小弟我也是跟您使用同家產品同樣固定方式
所以才突發起想
覺得要是設計在端子處  會比較穩

不過我因為是騎檔車，震動方面是沒辦法的
後來我改鎖到前叉手銬上，就好多了，怪哉

我覺得不妥

雷殘幾乎手把絕對著地
鐵定第一個爆的就是行車紀錄器